Agar 2018 yil ko'plab avtomobil yangiliklari bilan nishonlangan bo'lsa, bu boshqa ko'plarning oxirini ham anglatardi . Biz juda ko'p mashinalar bilan xayrlashishga majbur bo'ldik, bu maqolada boshqalar tomonidan almashtirilganlar emas, balki almashtirilmaydigan yoki muddatidan oldin yo'q bo'lib ketadiganlar ta'kidlangan.
Nima uchun buyurtmangiz uchun? Buning sabablarini quyidagi maqolada bilib oling.
WLTP
WLTP ko'plab ishlab chiqaruvchilar uchun sertifikatlashtirishni o'z vaqtida olishda muammolarni keltirib chiqardi - ba'zi hollarda ishlab chiqarishni to'xtatib qo'yishga olib keladigan haqiqiy "torbo'yinlar" mavjud edi, ba'zilarida esa erta tugatish bilan (va nafaqat) qaror yanada keskinroq bo'ldi. ba'zi modellar uchun martaba.
Lekin nega bu modellardan voz kechish kerak? Ushbu modellarni qayta sertifikatlash uchun sarmoya katta, shuning uchun bu shunchaki resurslarni behuda sarflash bo'ladi. Buni qilmaslikning asosiy sababi qisqa/oʻrta muddatda yangi avlodlarning paydo boʻlishidir, biroq tijoriy martaba 2019-yilgacha choʻzilmasligi uchun koʻproq sabablar bor. Galereyaga suring:
MiTo bozorda allaqachon 10 yil edi, sotuvlar minimal edi va vorisi rejalashtirilgan emas edi. WLTPning kirishi oxirgi zarba bo'ldi.
Dizel
WLTP bilan bir qatorda, Dizel sotuvining pasayishi ham o'z izini qoldirmoqda, ko'plab modellar yangilanish yoki almashtirishdan so'ng ushbu turdagi dvigatelni yo'qotadi. Deyarli barcha brendlar dizel dvigatellaridan asta-sekin voz kechish rejalarini allaqachon e'lon qilishgan, ammo bu yil biz allaqachon brenddan butunlay voz kechganini ko'rdik: Porsche.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Yil boshida mish-mishlardan so'ng, rasmiy tasdiq sentyabr oyida paydo bo'ldi - dizel dvigatelli Porsche endi yo'q . Uning o'rnida faqat nemis brendi uchun kutilmagan muvaffaqiyat bo'lgan gibridlar.
Bentley, shuningdek, 2016 yil oxirida taqdim etilganidan so'ng, Bentayga Dieselning Evropada tugashini e'lon qildi, uning birinchi Diesel modeli. Sababi? Atrof-muhit - qonunchilik va ijtimoiy - Diesel uchun kamroq va kamroq qulay bo'lib bormoqda. Biroq, Bentayga Diesel "Eski qit'a" dan tashqaridagi ba'zi bozorlarda sotilishini davom ettiradi.
uch eshikli korpus
Bozordagi yana bir tendentsiya - bu uch eshikli korpusning tugashi. Agar ko'p hollarda ma'lum bir modelning yangi avlodining paydo bo'lishi ushbu kuzovning tugashini bildirsa, SEAT Leon va SEAT Mii , ispan brendi vorislarni ham kutmadi, uch eshikli kuzov shu yil oxirida katalogdan chiqarib tashlanadi.
Va esda tuting Opel Astra GTC? Hozirgi avlod Astra K uch eshikli variantga ega emas, shuning uchun Opel oldingi avlod Astra GTC (Astra J) ni shu yilgacha ishlab chiqarishda saqlab qoldi. Biroq, Astraning J avlodi faqat 2019 yilda, Opel Cascada tugashi bilan butunlay o'ladi.
2018 yilda avtomobil dunyosida nima sodir bo'lganligi haqida ko'proq o'qing:
- 2018 yil ham shunday bo'ldi. Avtomobil dunyosini "to'xtatgan" yangiliklar
- 2018 yil ham shunday bo'ldi. Elektr, sport va hatto SUV. Ko'zga ko'ringan mashinalar
- 2018 yil ham shunday bo'ldi. Biz kelajak mashinasiga yaqinroqmizmi?
- 2018 yil ham shunday bo'ldi. Buni takrorlay olamizmi? Bizni belgilagan 9 ta mashina
2018 yil shunday bo'ldi... Yilning oxirgi haftasida fikr yuritish vaqti keldi. Biz efervesan avtomobil sanoatida yilni nishonlagan voqealar, avtomobillar, texnologiyalar va tajribalarni eslaymiz.