Rolls-Royce o'zining eng ajoyib modeli - Phantomning yangi avlodini katta dabdaba va sharoit bilan taqdim etdi. Phantom uchun deyarli hamma narsa yangi bo'lib, yangi arxitekturani ta'kidlab, tegishli ravishda hashamatli me'morchilik deb nomlangan.
Arxitekturaning eksklyuzivligi yangi SUVni o'ziga xos darajaga olib chiqadi. Rolls-Royce bosh direktori Torsten Myuller-Ötvös shunday deydi va u shu bilan tugamaydi:
Biz ommaviy ishlab chiqarilgan jismlardan foydalanmaymiz. Bu dizayn darajasida nima qilish mumkinligini cheklaydi va eksklyuzivlikni jiddiy ravishda buzadi. Ushbu segmentda kamuflyajlangan Q7 ni xohlamaysiz. Siz haqiqiy Rolls-Royceni xohlaysiz.
Iqtibosga mos keladigan so‘z birikmasi yoki so‘z birikmalarini kiriting! Shunday qilib, Rolls-Royce bosh direktori brendning bo'lajak SUV-ning eng katta raqibi Bentley Bentayga haqida gapirishga qaror qildi.
Raqib haqidagi kichik so'zlar Bentayga tomonidan eng keng tarqalgan Audi Q7 nemis brendining SUV bazasidan foydalanishga ishora qiladi. MLB Evo, aytish kerakki, Bentley Bentayga ning katta dvigatellarni old aks oldiga joylashtirishga majburlashiga sabab bo'lgan sabablardan biridir. Va, albatta, o'z arxitekturasini "umumiy" modellar bilan bo'lishish ushbu brendlarning qiymati va ramzi va'da qilgan obro' va eksklyuziv jozibadorlikning bir qismini olib tashlaydi.
Bentayga tijoriy muvaffaqiyatiga hech narsa xalaqit bermadi, lekin Rolls-Royce ko'ra, Cullinan loyihasi yanada nufuzli va eksklyuziv taklif bo'ladi. Dizaynga kelsak, biz kutish va ko'rishimiz kerak.
Myuller-Ötvös bo'lajak model haqida yangi tafsilotlarni tilga olmadi. U Phantom bilan ko'p narsalarni baham ko'rishi taxmin qilinmoqda, jumladan, uning bi-turboli 6,75 litrli V12 dvigateli – 571 ot kuchi va 1700 rpm past tezlikda mavjud bo'lgan ta'sirchan 900 Nm. Eng katta farq to'liq g'ildirakli haydovchidan foydalanishda bo'ladi, yoki u SUV emas edi.
Yoki Rolls-Royce buni ta'riflaganidek: bu SUV emas, balki iloji boricha yaxshiroq tarjima qilishga urinib ko'rgan, butun er usti, baland qirrali avtomobil.