Nima uchun BMW ulkan ishlab chiqardi 80-yillarda V16 va ko'proq yoki kamroq muvaffaqiyat bilan - tashqi ko'rinishi tufayli tezda "Goldfisch" laqabini olgan 7 Series E32-ga o'rnatildi?
Siz bunga ishonmasligingiz mumkin, ammo yangi dvigatelni ishlab chiqishda muhandislar uchun iste'mol va chiqindilar asosiy ustuvor yo'nalish sifatida ko'rinmaydigan vaqt bor edi. Ushbu V16 ning maqsadi Shtutgartning raqibiga yaxshiroq raqobat qilish uchun yakuniy 7-seriyani quvvatlantirishdir.
1987 yilda tug'ilgan bu dvigatel, aslida, V-blokdagi har bir skameykada ikkitadan to'rtta silindr qo'shilgan nemis brendining V12 dvigatelidan iborat edi.
Yakuniy natija 6,7 l, 408 ot kuchi va 625 Nm aylanish momentiga ega V16 bo'ldi. Bu unchalik katta kuchga o'xshamaydi, lekin biz buni kontekstda qo'yishimiz kerak - bu vaqtda BMW V12, aniqrog'i 5,0 l M70B50, "kamtarona" 300 ot kuchiga tushdi.
Qo'shimcha tsilindrlarga qo'shimcha ravishda, bu dvigatel bir qatorda ikkita sakkiz tsilindrni "davolagan" boshqaruv tizimiga ega edi. Ushbu dvigatel bilan olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bog'langan va tortishish faqat orqada qolgan.
Va BMW 7 seriyali "Goldfisch" tug'ildi
Kuchli V16 ni tugatdi, uni sinab ko'rish vaqti keldi. Buning uchun BMW ulkan dvigatelni 750 iL ga o'rnatdi, keyinchalik u 767iL "Goldfisch" yoki "Secret Seven" deb nomlanadi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
O'zining katta o'lchamlariga qaramay, BMW 7 seriyasida bunday katta dvigatelni joylashtirish uchun joy yo'q edi - V16 V12 uzunligiga 305 mm qo'shdi - shuning uchun hatto BMW muhandislari ham ... ijodiy bo'lishlari kerak edi. Topilgan yechim dvigatelni old tomonda ushlab turish va sovutish tizimini, ya'ni radiatorlarni orqa tomonga o'rnatish edi.
Ushbu yechim tufayli 7-seriyali "Goldfisch" orqada panjara (havo chiqishi), kichikroq orqa chiroqlar va orqa qanotlarda ikkita katta yon havo kirish joyiga ega edi, shuning uchun (afsonaga ko'ra) "Goldfisch" nomi bilan mashhur bo'ldi. , havo olish joylari va oltin baliqning gillalari o'rtasidagi bog'liqlikda.
Ushbu prototipda shakl o'z o'rnini bosdi va bu havo kirishlari bunga yaxshi misoldir.
Afsuski, BMW kompaniyasining "ichki doiralari" ichida taqdim etilganiga qaramay, 7-seriyali "Goldfisch" asosan ... chiqindilari va iste'moli tufayli bekor qilindi! Nemis brendining hozirgi V12 modeli BMW esdalik sandiqidagi ushbu noyob V16 ga qo'shiladimi yoki yo'qligini ko'rish kerak.