2013-yilda qurilgan Bugatti Chiron 4-005 Molsheim brendi tomonidan ishlab chiqarilgan sakkizta dastlabki Chiron prototiplaridan biri bo'lib, buning natijasida juda band "hayot" bo'lgan.
AQShda uchgan birinchi Chiron, bu prototip hatto Skandinaviya qorlarida aylanib chiqdi, Nardodagi tezyurar halqada ko‘p aylanmalarni bosib o‘tdi, Janubiy Afrikaning jaziramasidan va hatto Eurofighter Typhoon qiruvchisining “qochishiga” ham bardosh berdi. samolyot.
Bularning barchasi Bugatti kompaniyasiga sakkiz yillik “sodiq xizmat”dan so‘ng Chiron 4-005 odometrda 74 000 km g‘ayrioddiy belgi bilan ta’mirlanishiga sabab bo‘ldi, bu super sport avtomobili uchun ajoyib raqam.
U nima uchun ishlatilgan?
Sizga Bugatti Chiron 4-005 funksiyalarini tushuntirishdan oldin uning nomini tushuntirib beraylik. “4” raqami bu prototip ekanligini, “005” esa Chironning ishlab chiqarilgan beshinchi prototipi ekanligini ko'rsatadi.
Uning Gallic gipersportini rivojlantirish dasturi doirasidagi vazifalari Bugatti Chiron ishlab chiqarishida foydalaniladigan barcha dasturiy ta'minotni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish bilan bog'liq edi.
Hammasi bo'lib 13 muhandis, kompyuter olimlari va fiziklar ushbu Chiron 4-005 bilan ishlagan, masalan, 30 ta avtomobil boshqaruv blokini (ECU) sinovdan o'tkazish uchun xizmat qilgan.
Chiron 4-005 o'zining "hayoti" davomida haqiqiy "g'ildiraklardagi laboratoriya" edi.
Ammo yana ko‘p narsa borki, aynan shu prototipda Chironning navigatsiya tizimi, HMI tizimi yoki karnay tizimi sinovdan o‘tkazilgan va ishlab chiqilgan.
Ushbu prototip hayotining bir qismini Bugatti modelini 20 yilga yaqin ishlab chiqish uchun mas'ul bo'lgan va Chiron axborot-ko'ngilochar va audiotizimining ortida turgan odam Rudiger Varda ajoyib tarzda jamlagan.
U bizga aytganidek: "4-005 misolida biz barcha sinovlarni o'tkazdik va bir necha hafta davomida yo'lda yurdik va bu bizni mashinaga yaqinlashtirdi. Ushbu prototip bizning ishimizni shakllantirdi va u bilan biz Chironni shakllantirdik.
2011-yildan beri Chiron’ning HMI tizimini ishlab chiqish uchun mas’ul bo‘lgan Mark Shryoder ushbu Bugatti Chiron 4-005 g‘ildiragi ortidagi sinovlar ishlab chiqarish modellarida qo‘llanilgan yechimlarni topish uchun ko‘pincha hal qiluvchi ahamiyatga ega ekanligini eslatdi.
Mark Shröder, Bugatti Chiron HMI tizimini ishlab chiqish uchun mas'ulBiz haydash paytida ko'plab echimlarni topamiz, ularni jamoa bilan muhokama qilamiz va keyin ularni har doim 4-005 dan boshlab amalda qo'llaymiz "
Misollardan biri quyoshning intensivligiga qarab navigatsiya menyusi rangini o'zgartiradigan tizim edi. Shrederning so‘zlariga ko‘ra, bu yechim Chiron 4-005 rusumli avtomashinani AQShning Arizona shtati yo‘llarida haydash vaqtida menyuni o‘qishda qiynalganidan keyin topilgan.