3008-yilning o'ziga xos "katta akasi" Peugeot 5008 bu butun Peugeot SUV seriyasidagi oilalar uchun eng o'ylangan variant.
Axir, ettita o'rindiqdan tashqari, magistral 3008 tomonidan taqdim etilgan 520 litrdan ta'sirchan 780 litrgacha ko'tarildi va ikkinchi qatorda mavjud bo'sh joy ko'paydi.
Ammo bu fazilatlar Peugeot 3008 bilan solishtirganda 2000 evro atrofidagi farqni oqlaydimi? Buni bilish uchun Gilerme Kosta uni YouTube kanalimizdagi boshqa videoda sinab ko‘rdi.
Dvigatel yetishmaydi
Biz gaplashgan videoda rol o'ynaydigan qurilma eng yuqori darajadagi versiyada (GT) paydo bo'ldi va frantsuz SUV assortimentidagi eng kuchli benzinli dvigatel bilan bog'liq: 1,6 PureTech 180 ot kuchiga ega.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Sakkiz vitesli avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan ushbu dvigatel Peugeot 5008 ga atigi 8,3 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka chiqish va maksimal tezlikni 220 km/soatga yetkazish imkonini beradi.
Iste'mol sohasida, Guilherme bizga videoda aytib o'tganidek, ular o'ng oyoqning "og'irligi" ga juda bog'liq. Bo'shashgan tezlikda o'rtacha ko'rsatkichlar 7,6 l/100 km atrofida edi. Tezroq sur'atlarda ular 8,5 l/100 km gacha ko'tarildi.
Peugeot 5008 taqdim etilgandan so'ng, ushbu maqolaning sarlavhasida berilgan savolga javobni bilish qoladi va buning uchun eng yaxshi narsa hatto 5008 sinovdan o'tgan videoni tomosha qilishdir. .