THE Honda CRX yapon brendining eng ramziy modellaridan biri bo'lib qolmoqda. Va agar u tez-tez o'zining kuchliligi va ishonchliligi uchun yangiliklarda bo'lgan bo'lsa, endi u turli sabablarga ko'ra bosh qahramon hisoblanadi.
1990 yilda ishlab chiqarilgan milliy Honda CRX hozirgina Portugaliyada sotuvga chiqarildi, u bundan 30 yil avval Lissabondagi Honda dilerlik markazidan chiqqan kundan boshlab “dam olmoqda”.
O'shandan beri ushbu taniqli yapon sport avtomobili bor-yo'g'i 17 km masofani bosib o'tdi va dunyodagi eng past masofani bosib o'tgan CRX bo'lishi mumkin.
Ushbu Honda CRX tarixi
Ushbu qurilmaga qiziqish sabablari aniq: 30 yoshdan oshgan, bor-yo'g'i 17 km qurilgan va mutlaqo original mashinani topish - bu haqiqatan ham o'ziga xos narsa. Ammo ko'proq narsa bor: bu yapon kupesi faqat bitta egasini tanigan.
Bundan tashqari, tana bo'ylab sochilgan stikerlar, hali ham buzilmagan, bu 31 yoshli Honda CRX ... yangi ekanligini yana bir tasdiqlaydi. Idishning tugmachalaridagi yozuvlar birinchi kundagidek ko'rinib turibdi - ularning ba'zilari hech qachon ishlatilmagan bo'lishi mumkin.
Tashqarida va mukammal korpusiga qo'shimcha ravishda, jant qopqoqlari va original shinalar ajralib turadi. Garchi kauchuk tutqich yaxshi kunlarni ko'rgan bo'lsa ham, ular vizual ravishda yangi, chunki bu CRX egasi uni bu yillar davomida har doim to'rtta yalqovning tepasida saqlashga g'amxo'rlik qilgan.
Ichkarida hamma narsa yangi, eskirish belgilari yo'q. Ruldan tortib vites qutisi tutqichigacha, 1990 yildan beri sotuvchining nomi yozilgan himoyachini saqlab kelayotgan baket uslubidagi o'rindiqlar va paspaslar orqali.
30 yil davomida "unutilgan". Nega?
Ammo hozir siz ushbu CRX nega shuncha yil davomida ishlamay qolganiga hayron bo'lishingiz mumkin. Escape Livre’dagi hamkasblarimizning so‘zlariga ko‘ra, egasi birinchi muammoli sayohatdan keyin uni haydashdan qo‘rqib ketgani aytiladi.
Xurofotmi? Juda ehtimol.
Dvigatelga kelsak, "yog'li" raqamlarni esga olish kerak: bu 130 ot kuchi va 144 Nm maksimal momentga ega 1,6 litrli, 16 valfli blok, 7300 rpmgacha "ko'tarilish" ga qodir.
Dvigatel hali ham asl moyga ega va butun bo'lma xuddi zavoddan kelganidek - faqat akkumulyator endi original emas.
Qimmatbaho yagona shoxmi?
Bularning barchasi uchun, bu Honda CRX birligi yagona shoxga o'xshaydi. Uning ahvoli aql bovar qilmaydigan darajada. Ammo unicornlardan farqli o'laroq, bu CRX bizning mamlakatimizda faqat so'rov bo'yicha narxni taklif qiladigan Garagisti tomonidan mavjud va sotiladi.
Piscapisca.pt portalida sotiladigan jihozning narxini hisobga olsak, bu Honda CRX qancha turadi? Tikish va taxminlar bizning ijtimoiy tarmoqlarimizda qabul qilinadi.