“Mashinalarni odamlar boshqaradi. Shuning uchun biz Volvo’da qilayotgan har bir narsa, birinchi navbatda, sizning xavfsizligingizga hissa qo‘shishimiz kerak”. Volvo asoschilari Assar Gabrielsson va Gustav Larsonning shu iborasi bilan Lotta Yakobsson kecha Portu Salvodagi Volvo Car Portugal o'quv markazida bo'lib o'tgan "Volvo xavfsizligi - odamlar haqida 90 yil o'ylash" mavzusidagi matbuot anjumanini boshladi.
Brend 90 yilligini nishonlayotgan bir yilda Volvo avtomobillari xavfsizligi markazining jarohatlarning oldini olish bo'yicha katta texnik rahbari shved brendi xavfsizlik masalasiga olgan tarixiy majburiyatlari haqida guvohlik berish uchun mamlakatimizda bo'ldi.
Lotta Yakobsson biz bilan Volvoning xavfsizlik borasidagi merosi haqida gapirdi, bizni Volvo Cars Safety Center ish metodologiyasi bilan tanishtirdi va “Hayot doirasi” jarayonini taqdim etdi. Bu hayot aylanishi bilan hech qanday aloqasi yo'q:
Xavfsizlik. juda jiddiy masala
Volvo uchun xavfsizlik mavzusi bolalar o'yini emas - garchi Lotta Yakobsson taqdimotida bolalar avtomobil o'rindiqlari mavzusi tufayli ta'kidlangan bo'lsa ham. Ammo keling, "Hayot doirasi" mavzusiga qaytaylik.
Lotta Jakobbson avtomobil xavfsizligi sohasida tadqiqot va ishlanmalar bo‘yicha qariyb 30 yillik to‘plangan tajribaga ega bo‘lib, Volvo Cars foydalanadigan “Hayot doirasi” jarayonining ma’nosi va turli bosqichlarini (bu “Qirol sherning hayot aylanishiga hech qanday aloqasi yo‘q”) batafsil tushuntirib berdi. ushbu bobda yangi echimlarni tahlil qilish va ishlab chiqishda.
tartibsizlikni tashkil qilish
Yo'l-transport hodisalari avtomobil ishtirok etishi mumkin bo'lgan eng xaotik stsenariylardan biridir. Shuning uchun Volvo hatto eng tartibsiz baxtsiz hodisalarda ham yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlash metodologiyasini ishlab chiqdi.
39 mingdan ortiq avtomobil va 65 ming yo'lovchini o'z ichiga olgan Volvoning Yo'l-transport hodisalari tadqiqot guruhi tomonidan to'plangan baxtsiz hodisalarning statistik ma'lumotlar bazasi bilan Hayot doirasi haqiqiy ma'lumotlarni tahlil qilish bosqichidan boshlanadi. Volvo 40 yildan ortiq vaqtdan beri avariya sodir bo'lgan joylarga borib, ulardan haqiqiy ma'lumotlarni yig'ish uchun texnik guruhlarga ega.
Ushbu baxtsiz hodisalarning ba'zilari (rasmda) hatto Volvo Cars xavfsizlik markazida takrorlanadi.
Keyinchalik, xavfsizlik va mahsulotni ishlab chiqish talablari ushbu dastlabki tahlil ma'lumotlarini ularni prototip ishlab chiqarish bosqichiga kiritish uchun, so'ngra doimiy tekshirish va yakuniy ishlab chiqarish bosqichlarini o'z ichiga oladi.
2020 yilga
Yillar davomida Volvo avtomobil olami va odamlar hayotini o‘zgartirgan o‘nlab innovatsiyalar uchun mas’ul bo‘ldi, masalan, 3 nuqtali xavfsizlik kamarlari, bolalar xavfsizlik o‘rindig‘i, havo yostig‘i, avtomatik tormoz tizimi va yaqinda Pilot Assist tizimi, avtonom haydash sari qadamlarning embrioni.
Lotta Yakobsson uchun shved brendining xavfsizlikka sodiqligi juda tirik va yangi modellar bunga misol bo‘la oladi: “Bizning asoschilarimizning falsafasi o‘zgarishsiz qolmoqda – odamlarga, ularning hayotini qanday oson va xavfsizroq qilishga qaratilgan. 2020 yilga kelib biz yangi Volvoda hech kim hayotini yo'qotmasligi yoki jiddiy jarohatlanmasligi haqidagi xavfsizlik nuqtai nazarimizga erishishni maqsad qilganmiz.
Portugaliyadagi Volvo Cars uchun mas'ullardan biri Ayra de Mello ham bu maqsadga erishish nafaqat texnologiyaga, balki mentalitetning o'zgarishiga ham bog'liqligini eslatdi. Va u misol keltirdi: “Bolalarni tashish borasida hali ko'p ish qilish kerak. (...) Bachadon bo'yni shikastlanmasligi uchun to'rt yoshga to'lgunga qadar stullarning holati teskari bo'lishi muhimdir.
