shuni ayting Alfa Romeo Stelvio , Quadrifoglio bo'lsa ham, bu a Mazda MX-5 yoki Honda Civic Type-R ga qaraganda yaxshiroq haydovchi mashinasi bid'at kabi ko'rinishi mumkin. Bu yil birinchi Carwow mukofotlari marosimida aynan shunday bo'ldi, unda italyan SUV "Haydovchi mukofoti"ni oldi.
Biz yaxshi bilamizki, Stelvio Quadrifoglio har qanday SUV emas, u 50:50 vazn taqsimoti va Ferrari tomonidan ishlab chiqarilgan 2,9 litrli ikki turbo V6 dvigateli 510 ot kuchiga ega. Spektakllar ham ta'sirli, Stelvio erishgan 283 km/soat va talablarga muvofiq 0 dan 100 km/soatgacha atigi 3,8 soniyada.
Lekin buning hammasi haydovchining mashinasi deb hisoblash uchun etarlimi? Kaput ostida otlarning ko'p bo'lishi etarli emas, bu yanada murakkab masala. Bu nafaqat dinamik atributlar, balki inson va mashina aloqasi, hatto haydash zavqi bilan ham bog'liq ... va bu savol, SUV barcha bu xususiyatlarni bajara oladimi?
Yangi paradigma?
Carwow hakamlar hay'atining fikriga ko'ra, Stelvio muvaffaqiyatga erishdi, ular shunday deb baholadilar: "Bu birinchi yuqori samarali SUV bo'lmasligi mumkin, ammo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio haydashdan eng yoqimlisi - aslida, haydash sof sport modellariga qaraganda ancha qiziqarli "Va bu unga mukofot berilishining sababi edi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
qaramay Stelvio Quadrifoglio - bu maxsus SUV — Nordshleyfeni Nyurburgringda atigi 7 daqiqa 51,7 soniyada bosib o‘tish hamma mashinalarga ham nasib etavermaydi — SUVning eng yuqori haydash zavqini ajratib ko‘rsatish uchun beriladigan mukofotni ko‘rish qiziq, shuning uchun biz so‘rashimiz kerak: ha buning boshlanishi. Issiq SUV davri?
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.