So'nggi yillarda biz SUV taklifining eksponentsial o'sishini ko'rdik, bu "isitma" tugamaydi - Evropada sotiladigan avtomobillarning 1/3 qismi SUV ekanligini bilarmidingiz? Aynan shu kontekstda yangi Skoda Karoq paydo bo'ldi, bu chex brendining barcha yulduzlikdan xursand bo'lgan segmentdagi so'nggi taklifi.
SEAT Ateca va Volkswagen T-Roc kabi boshqa Volkswagen Group SUVlari bilan baham ko'radigan MQB platformasiga asoslanib, yangi Skoda Karoq Skoda allaqachon yashab o'tgan hisobga olish ma'lumotlarini: kosmik, texnologiya, "Simply Clever" echimlarini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. va, albatta, raqobatbardosh narx.
Dizayn va moslashtirish
Chet elda biz eski Skoda Yeti-dan ko'ra ko'proq SUV chaqaloq-Kodiaqni topamiz. 14 ta tashqi rangda mavjud va o'lchamlari 19 dyuymgacha bo'lgan g'ildiraklar bilan jihozlanishi mumkin bo'lgan Skoda Karoq nafaqat tashqi ko'rinishni turlicha sozlash imkonini beradi, balki Chexiya brendining boshqa modellari kabi interyerni har biriga moslashtirishga pul tikish imkonini beradi. haydovchi.Kalit elektron tarzda sozlanishi va sozlanishi mumkin 4 tagacha o'tkazgichni aniqlang . Haydovchi transport vositasiga kirishi bilanoq uning profilini tanlashi kifoya qiladi va Skoda Karoq salonni haydovchi qayd etgan sozlamalarga moslashtiradi: haydash rejimi, elektr o‘rindiqlarni sozlash, ichki va tashqi yoritish sozlamalari, Climatronic va ma’lumot-ko‘ngilochar. tizimi.
bo'sh joy, ko'p joy
Yeti bilan solishtirganda va siz kutganingizdek, Skoda Karoq kattaroqdir. Ularning uzunligi 4382 metr, kengligi 1841 metr va balandligi 1605 metrni tashkil qiladi. G'ildirak bazasi 2638 metrni tashkil qiladi (to'liq g'ildirakli versiyalarda 2630 metr). U Skoda Kodiaq’dan qisqaroq va SEAT Ateca’dan bir oz uzunroq.
Ichkarida MQB platformasining afzalliklari va saxovatli o'lchamlari yo'lovchilarga yoqadi, Skoda Karoq ham old, ham orqa o'rindiqlarda juda keng ekanligini isbotladi.
Bagaj bo‘limida ham “ber va sotish”, aniqrog‘i joy bor 521 litr hajm . Ammo biz Skoda haqida gapirganda, Simply Clever echimlari mavjud bo'sh joydan maksimal darajada foydalanish uchun bagaj bo'limiga ham qo'llanildi.
Variant sifatida, VarioFlex banklari , ular 3 ta mustaqil, olinadigan va uzunlamasına sozlanishi orqa o'rindiqlardan iborat. O'rindiqlar buklanganda, bagaj hajmi 1630 litrgacha oshadi, agar orqa o'rindiqlar olib tashlangan bo'lsa, sig'imi 1810 litrgacha etadi.
Bog'langan texnologiya
Texnologik sohada brendning modellarida mavjud bo'lgan barcha so'nggi texnologiyalar Skoda Karoqga, shu jumladan modulli Skoda axborot-ko'ngilochar tizimining 2-avlodiga o'tkaziladi.
Skoda Karoq, shuningdek, a olgan birinchi Skoda modelidir 100% raqamli kvadrant (ixtiyoriy) , Razão Automóvel so'zlagan chex brendi mas'uliga ko'ra, bu narsa barcha modellarda taqdim etiladi.
Columbus yoki Amundsen tizimi bilan jihozlangan yuqori versiyalarda Wi-Fi ulanish nuqtasi mavjud.Columbus tizimi uchun opsiya sifatida LTE ulanish moduli mavjud.
Yangi onlayn xizmatlar Skoda Connect , ikkita alohida toifaga bo'lingan: ma'lumot va navigatsiya uchun ishlatiladigan onlayn ma'lumot-ko'ngilochar xizmatlar va nosozlik yoki favqulodda vaziyat tufayli yordamga muhtoj bo'lgan hollarda xizmat ko'rsatadigan CareConnect.
THE favqulodda holat tugmasi yangi Skoda Karoqda o'rnatilgan bo'lib, u 2018 yildan boshlab Yevropada sotiladigan barcha avtomobillarda majburiy bo'ladi. Orqali Skoda Connect dasturi , foydalanuvchilarga avtomobil holatini masofadan boshqarish imkonini beruvchi boshqa xizmatlarga kirish mumkin.
bilan jihozlangan Smartlink+ tizimi , Apple CarPlay, Android Auto va MirrorLinkTM bilan mos keluvchi qurilmalarni birlashtirish mumkin. Bu tizimni opsiya sifatida eng oddiy axborot-ko'ngilochar tizimi Swingdan tanlash mumkin. GSM signal kuchaytirgichli simsiz zaryadlash platformasi ham mavjud.
Haydash xavfsizligi va yordam
Skoda Karoq-da bir nechta haydashga yordam berish tizimlari , jumladan, orqada harakatlanish signali va manouver yordami bilan Park Assist, Lane Assist va Traffic Assist.
Haydovchini qo‘llab-quvvatlash va bortda xavfsizlikni oshirish uchun, shuningdek, ko‘r nuqtani aniqlash, piyodalarni bashorat qiluvchi himoyaga ega old yordamchi, tepalikni ushlab turish nazorati, favqulodda vaziyatlarda yordam va yo‘l belgilarini aniqlash tizimi kabi tizimlar ham mavjud. Skoda Karoq shuningdek, standart sifatida 7 ta xavfsizlik yostiqchalari va 2 ta ixtiyoriy xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan.
Skoda’da birinchi marta biz 100% raqamli kvadrantni topdik, buni Volkswagen guruhi o‘z brendlarining barcha modellarida bosqichma-bosqich joriy qilmoqda, endi esa Skoda’ning ushbu so‘nggi taqdimoti bilan u Guruhning barcha brendlarida mavjud.
Skoda Karoq bilan jihozlanishi mumkin To'liq LED chiroqlar , bu variant Ambition vites darajasidan boshlab mavjud. Va yorug'lik haqida gapirganda, ichki makon ham unutilmadi: bor Avtomobil konfiguratsiyasi menyusi orqali o'zgartirilishi mumkin bo'lgan atrof-muhit chiroqlari uchun 10 ta rang mavjud.
Standart (va ixtiyoriy) “Simply Clever” yechimlari
Skoda o'zining aqlli yechimlari bilan tanilgan va Skoda Karoqda u o'z o'ziga xosligidan voz kechishni istamagan. Turli xil echimlar orasida juda ko'p assortimentda standart hisoblanadi: yuk eshigiga biriktirilgan tokcha, chipta ushlagichi, oldingi yo'lovchi o'rindig'i ostidagi soyabonni saqlash uchun joy, yoqilg'idan noto'g'ri foydalanishning oldini olish tizimiga ega yonilg'i baki to'ldiruvchisi (faqat dizel dvigatellari bilan jihozlangan agregatlarda), bagajdagi to'r. , old va orqa tomonda (eshiklarda) 1,5 litrgacha bo'lgan shisha ushlagichlar, favqulodda yelek uchun ilgich, oson ochiladigan stakan ushlagichi, qalam ushlagichi va yonilg'i qopqog'idagi allaqachon klassik muz qirg'ich.
THE Simply Clever variantlar ro'yxati ham qiziq. Bagajda joylashgan olinadigan chiroqdan tortib, eshiklarga o'rnatilgan kichik axlat qutilarigacha Skoda Karoq bortida hayotni yaxshilash uchun aqlli echimlar etishmaydi.
Dvigatellar
Mavjud beshta Evro 6 dvigateli, ikkita benzin va uchta dizel , quvvati 115 dan 190 ot kuchiga ega. Benzin taklifida biz silindrli o'chirish tizimiga ega 3 silindrli 1,0 TSI 115 ot kuchiga ega dvigatel va 4 silindrli 1,5 TSI EVO 150 ot kuchiga ega dvigatelni topamiz. Portugaliya bozorida eng ko'p talab qilinadigan dizel ta'minoti tomonida bizda 115 ot kuchiga ega 1,6 TDI dvigatel va 150 yoki 190 ot kuchiga ega 2,0 TDI dvigatel mavjud.
Kuchliroq dizel dvigateli bundan mustasno, qolganlari 6 pog‘onali mexanik uzatmalar qutisiga ulangan, opsiya sifatida 7 pog‘onali DSG qo‘sh debriyajli uzatmalar qutisi mavjud. Eng kuchli Dizel to'liq g'ildirakli haydovchi va standart sifatida DSG-7 vites qutisi bilan jihozlangan.
Ambition uskunasi darajasidan haydash rejimi selektorini tanlash mumkin, bu bizga Oddiy, Sport, Eko, Individual va Qor rejimlari o'rtasida almashish imkonini beradi. To'liq g'ildirakli (4 × 4) haydovchili versiyalarda yo'ldan tashqari rejim ham mavjud.
Va rulda?
Reason Automobile haydash imkoniyatiga ega edi yangi Skoda Karoqning ikkita dizel birligi : 2.0 TDI dvigateli, 190 ot kuchi va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan qatorning yuqori qismi. Shuningdek, Skoda Karoq 115 ot kuchiga ega 1,6 TDI dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, u 115 ot kuchiga ega 1,0 TSI bilan bir qatorda Portugaliya bozorida eng ko'p terilganlardan biri bo'lishi kerak. Garchi ikkinchisi, bozor ulushini qo'lga kiritganiga qaramay, Dizelga qaraganda pastroq savdo rekordiga ega.
Eng yuqori darajadagi versiyaning g'ildiragida 190 ot kuchiga ega 2.0 TDI dvigatelining xizmatlarini ko'rish mumkin edi, bu to'liq g'ildirakli va 7 pog'onali DSG uzatmalar qutisi bilan birgalikda qaysi to'plamni ochib beradi. manfaatlar nuqtai nazaridan ishora qiladigan narsa kam yoki hech narsa yo'q. Tez va silliq, bu barcha turdagi yo'llar uchun ajoyib taklif ekanligini isbotlaydi, garchi bizda bu blokni yanada ekstremal vaziyatlarda sinab ko'rish imkoniyati bo'lmagan.
Allaqachon Skoda Karoq 1,6 TDI dvigateli 115 ot kuchiga ega (4×2), DSG-7 qutisiga ulangan, unchalik kuchli emasligiga qaramay, murosaga kelmaydi. Ushbu dvigatel va transmissiya konfiguratsiyasi Portugaliya bozorida eng ko'p terilgan bo'ladi.
Sitsiliyaning hayratlanarli manzaralari bilan o'ralgan bir necha kilometr quruqlikda bo'lgan yanada qiyin marshrutda bizning Skoda Karoq 4×2 hech qachon tortishish kuchidan mahrum bo'lmagan. Ushbu versiya kunlik qiyinchiliklardan tashqari, biz dam olish kunlari safarlarida qabul qilishni yaxshi ko'radigan narsalarni engish uchun etarli ekanligidan dalolat beradi.
Ichki makonda ishlatiladigan materiallarning sifati ham yuqori baho oladi. Boshqa detallar qatorida, asboblar panelining yuqori va pastki qismlarida yumshoq plastmassalarning mavjudligi Skoda Karoqning joylashishini aniqlashda muhim tafsilotlardan biridir.
Skoda Karoq - bu nomzodlardan biri World Car Awards 2018
2025 yilgacha SUV strategiyasi
Skoda-ning 2025 yilgacha bo'lgan strategiyasi SUV taklifini kengaytirishni davom ettirishdan iborat, Skoda Kodiaq bu inqilobning nayzasi edi. Skoda Karoq bilan Chexiya brendi o'z assortimentiga ikkinchi SUVni qo'shadi.
Skoda Karoq 2018 yilning birinchi choragi oxirida Portugaliyaga yetib keladi, narxlari hali ham aniqlanishi kerak.