Ferrari va Lamborghini Italiya hukumatining Yevropa Ittifoqiga 2035-yildan keyin yonuvchi dvigatellarni saqlab qolish to‘g‘risidagi murojaatidagi asosiy maqsadlar, ya’ni go‘yoki Yevropada yonuvchi dvigatelli yangi avtomobillarni sotishning iloji bo‘lmaydi.
Italiya hukumati emissiyalarni kamaytirish bo'yicha Evropa majburiyatini to'liq qo'llab-quvvatlaydi, bu ko'p jihatdan yonish dvigatellarining tugashini anglatadi, biroq Italiyaning ekologik o'tish vaziri Roberto Cingolani Bloomberg telekanaliga bergan intervyusida "gigant bozorda bor. avtomobilda joy bor va Yevropa Ittifoqi bilan yangi qoidalar ishlab chiqaruvchilarga qaraganda ancha kam miqdorda sotiladigan hashamatli quruvchilarga qanday tatbiq etilishi haqida muzokaralar olib borilmoqda.
2035 yilgacha avtomobillardan CO2 emissiyasini 100% ga kamaytirishni talab qiluvchi Yevropa Ittifoqi rejalarida ko'zda tutilgan - hali tasdiqlanishi kerak bo'lgan muddat superkarlar va boshqa hashamatli transport vositalarini ishlab chiqaruvchilar uchun "qisqa muddatli" bo'lishi mumkin. qoida tariqasida, ular ancha kuchli dvigatellari bo'lgan va shuning uchun boshqa transport vositalari uchun o'rtacha ko'rsatkichdan ancha yuqori ifloslantiruvchi chiqindilarga ega bo'lgan transport vositalarini sotadilar.
Ferrari yoki Lamborghini kabi brendlar har yili "ko'hna qit'ada" 10 000 dan kam avtomobil sotadi, shuning uchun elektr harakatchanligiga o'tish uchun katta sarmoyani tezroq monetizatsiya qilish imkoniyati mavjud. hajm yaratuvchisi.
Ushbu ishlab chiqaruvchilarning va hatto undan ham kichikroq ishlab chiqaruvchilarning ishlab chiqarilishi Evropa bozorining kichik qismini tashkil etadi, bu ko'pincha yiliga o'n yarim million dona yoki undan ko'p sotilgan avtomobillarni tashkil qiladi.
Bundan tashqari, ushbu transport vositalarining ko'pchiligi - superkarlarning ishlash talablarini inobatga olgan holda, yanada aniqroq texnologiyalar, ya'ni ular ishlab chiqarmaydigan yuqori samarali batareyalar kerak.
Shu ma'noda, Roberto Cingolani, birinchi navbatda, "Italiya yuqori samarali batareyalar ishlab chiqarishda avtonom bo'lishi juda muhim va shuning uchun biz hozirda keng miqyosda batareyalar ishlab chiqarish uchun giga-zavod o'rnatish dasturini ishga tushirmoqdamiz. " .
Italiya hukumati va Yevropa Ittifoqi o'rtasida italyan superkarlaridagi yonish dvigatellarini "qutqarish" bo'yicha muzokaralar olib borilayotganiga qaramay, haqiqat shundaki, Ferrari ham, Lamborghini ham elektromobillarni ishlab chiqarish rejalarini allaqachon e'lon qilishgan.
Ferrari 2025 yilni biz o'zining birinchi elektr avtomobilini kutib oladigan yil deb atadi va Lamborghini ham 2025 va 2030 yillar oralig'ida 2+2 GT ko'rinishidagi 100% elektr avtomobilni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda.
Manba: Avtomobil yangiliklari.