THE Koenigsegg Regera gibrid bo'lib, u 1500 ot kuchi va 2000 Nm dan ortiq umumiy quvvatni kafolatlaydigan uchta elektr motorli V8 egizak turbosini birlashtiradi.Agera RS ni mag'lub etish uchun bu raqamlardan ko'proq vaqt kerak bo'ldi - Regera hiyla-nayrangni yashiradi.
Bu gibrid, lekin biz deyarli barcha 100% elektromobillarda ko'rib turganimizdek, u faqat bitta aloqaga ega - Koenigsegg tilida Direct Drive - ya'ni Regerada vites qutisi yo'q.
Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, Koenigsegg Regera ega bo'lgan yagona munosabatlar ballistik startlar uchun ideal emas, 7-vitesga ega bo'lgan ekvivalentdir. Bu erda rasmga kuchli elektr motorlar kiradi - jami 700 ot kuchi va 900 Nm. Ularning zudlik bilan yetkazib berilishi yonish dvigateliga yordam beradi va kerakli tezlashtirish va tezlikni ta'minlaydi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
0-400 km/soat tezlikdagi rekord videoda ko‘rib turganingizdek, bu gipersportchi uchun tezlikni oshirishning eng qiziqarli va ehtimol g‘alati usuliga olib keladi. Bu kuchli V8 ning uzluksiz, chiziqli va hatto… silliq kressendosi bo‘lib, u tezlashuvning zo‘ravonligi va erishilgan tezlikka mos kelmaydi, bu video bilan birga keladigan grafik satrlarda tasdiqlanishi mumkin — har qanday CVTga qaraganda ancha nozik. .
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.