Mercedes-Benz sintetik yoqilg'iga ishonmaydi, lekin dizel dvigatellariga ishonishda davom etmoqda. Elektrlashtirishdan tashqari, nemis brendi o'z modellarini jonlantirish uchun ushbu yonish davriga sarmoya kiritishda davom etmoqda.
Shu sababli, bozorga yangilangan Mercedes-Benz E-Class (W213 avlodi) - bu yil biroz yangilangan - allaqachon taniqli OM 654 dizel dvigatelining (220 d) "vitaminlangan" versiyasi paydo bo'ladi. ham yetib keladi.
2016-yilda ishlab chiqarilgan ushbu 2,0 litrli, to'rt silindrli, alyuminiy blokli dvigatel hozirda evolyutsiyani boshdan kechirmoqda: OM 654 M.
OM 654 M da nima yangiliklar
Blok OM 654 bilan bir xil, ammo tashqi qurilmalar boshqacha. OM 654 M endi 265 ot kuchiga ega Birinchi avlodning 194 ot kuchiga qarshi (bu E-Class qatorida mavjud bo'lib qoladi), bu uni dunyodagi eng kuchli to'rt silindrli dizel sifatida joylashtiradi.OM 654 M dvigatelli animatsion versiyalar 300 d qisqartmasi bilan sotiladi.
Quvvatni 70 ot kuchidan ko'proq oshirish uchun, atigi 2,0 litr hajmli va to'rt silindrli blokdan OM 654 da ishlaydigan o'zgarishlar chuqur edi:
- 92,3 mm va 1950 sm3 dan oldin - 1993 sm3 gacha siljishning oshishiga olib keladigan yuqori zarba (94 mm) bilan yangi krank mili;
- Inyeksiya bosimi 2500 dan 2700 bar (+200) gacha ko'tarildi;
- Ikkita suv bilan sovutilgan o'zgaruvchan geometriyali turbo;
- Nanoslide ishqalanishga qarshi ishlov berish tizimiga ega pistonlar va natriy qotishmasi (Na) bilan to'ldirilgan ichki kanallar.
Ko'pchilik biladiki, natriy (Na) o'zining xususiyatlariga ko'ra atom elektr stantsiyalarining sovutish tizimlarida eng ko'p ishlatiladigan metallardan biridir: barqarorlik va issiqlikni tarqatish qobiliyati. OM 654 M ichida bu suyuq metall xuddi shunday funktsiyaga ega bo'ladi: vosita qizib ketishining oldini olish, ishqalanish va mexanik aşınmayı kamaytirish.
Suv bilan sovutilgan turbolarga qo'shimcha ravishda, natriy qotishmasi (Na) bo'lgan ichki kanallari bo'lgan pistonlar OM 654 M dagi eng mohir echimlardan biridir. Ammo ular yagona emas ...
Deyarli majburiy elektrlashtirish
Ushbu yangi xususiyatlardan tashqari, OM 654 M qimmatbaho yordamga ham ega: yumshoq gibrid 48 V tizimi.Uzoq bo'lmagan kelajakda barcha dvigatellarda mavjud bo'lishi kerak bo'lgan texnologiya.
Bu generator/starter va batareyadan iborat parallel elektr tizimi bo'lib, ikkita muhim funktsiyaga ega:
- Avtomobilning elektr tizimlarini (konditsioner, rul boshqaruvi, haydashni qo'llab-quvvatlash tizimlari) quvvatlantirish uchun energiya ishlab chiqarish, yonish dvigatelini ushbu funktsiyadan ozod qilish, shu bilan uning energiya samaradorligini oshirish;
- 15 kVtgacha quvvatni va 180 Nm maksimal momentni vaqtincha oshirishni ta'minlab, yonish dvigatelining tezlashishiga yordam bering. Mercedes-Benz bu funksiyani EQ Boost deb ataydi.
Shuningdek, chiqindilarga qarshi kurash sohasida OM 654 M da chiqindi gazlarni tozalash bo'yicha jadal ishlar olib borildi.
Bu dvigatel hozirda zamonaviy zarrachalar filtridan (NOx konlarini kamaytirish uchun sirtni tozalash bilan) va ko'p bosqichli SCR (Selective Catalytic Reduction) tizimidan foydalanadi, bu esa Adblue (32,5% sof karbamid, 67,5% demineralizatsiyalangan suv) ni AOK qiladi. NOx (azot oksidi) ni azot va suvga (bug'ga) aylantirish uchun egzoz tizimi.
300d dan nimani kutishimiz mumkin?
U bozorga chiqqach, OM 654 M 300 d uchun mashhur bo'ladi — biz ushbu dvigatel bilan jihozlangan barcha Mercedes-Benz modellarining orqa tomonida shuni topamiz.
Ushbu 300 d dvigatelini debyut qiladigan Mercedes-Benz E-Class misolidan foydalanib, biz juda qiziqarli chiqishlarni kutishimiz mumkin. 220 d versiyasida bu model allaqachon 0-100 km/soat tezlikka 7,4 soniyada erisha oladi va maksimal tezlikni 242 km/soatga yetkazadi.
Shu sababli, dunyodagi eng kuchli to'rt silindrli dizel bo'lgan ushbu 300 d bu qiymatlarni yo'q qila oladi, deb kutish kerak. 265 ot kuchidan ortiq quvvat va 650 Nm dan oshishi kerak bo'lgan moment (EQ Boost rejimi) bilan Mercedes-Benz E 300 d 0-100 km/soat tezlikni 6,5 soniyada bosib o'tishi va 260 km/soat maksimal tezlikdan oshib ketishi kerak ( elektron cheklovchisiz).
Ushbu dvigatel haqida batafsil ma'lumot olishni xohlaysizmi?
bu yerni bosing
Bizga fikr qoldiring va Razão Automóvelning Youtube kanaliga obuna bo'ling. Biz tez orada videoni e'lon qilamiz, unda biz dunyodagi eng kuchli to'rt silindrli dizel OM 654 M haqida hamma narsani tushuntiramiz.