Bir necha oy oldin Razão Automóvel tomonidan sinovdan o'tgan Mercedes-Benz C-Class plagin gibridi endi ichki bozorga chiqdi va o'zining asosiy "vizit kartasi" sifatida 100% elektr rejimida avtonomiyani olib keladi.
Mercedes-Benz ma'lumotlariga ko'ra, 25,4 kVt quvvatga ega batareya (masalan, birinchi Nissan Leaf'dan kattaroq) 110 km 100% elektr rejimida maksimal avtonomiyaga imkon beradi.
Mercedes-Benz C-Class 300, Limuzin, C-Class 300 va Station rusumlarining boshqa raqamlariga kelsak, Shtutgart brendining so'nggi plaginli gibrid taklifi elektr motorli (sinxron) 204 ot kuchiga ega 2,0 l ni o'z ichiga oladi. doimiy magnit) 129 ot kuchi va 440 Nm, maksimal umumiy quvvati 313 ot kuchi va 550 Nm.
Buning narxi qancha?
Tormozlash vaqtida 100 kVtgacha quvvatni qayta tiklash va 100% elektr rejimida 140 km/soatgacha harakatlanish imkoniyatiga ega bo‘lgan Mercedes-Benz C-Class plagin gibrid bagaj bo‘limidagi akkumulyatorni “hikoya” qiladi. Shu sababli, u C-klassiga nisbatan faqat ichki yonuv dvigatelida quvvatini yo'qotadi: furgonda u 360 l, yonish versiyasida esa 490 l ga etadi.Barcha C-Class plaginlari gibridlari uchun umumiy xususiyat pnevmatik (o'z-o'zidan tekislanadigan) orqa suspenziyani qabul qilishdir. Narxiga kelsak, Mercedes-Benz C-Class 300 va Limuzin 57 250 yevrodan, C 300 va Station esa 58 800 yevrodan boshlanadi.
Mercedes-Benz kompaniyasining fikricha, Portugaliyaga birinchi plaginli gibrid C-Class birliklarining kelishi kelasi yilning boshida bo'lishi kerak.