Dunyodagi eng mashhur trenerlardan biri Brabus hozirgina Mercedes-Benz C-Class Station qatori uchun sport to'plamini e'lon qildi.
Ichkarida va tashqarisida farqlar juda mashhur. Brabus tomonidan taqdim etilgan to'plamning agressivligi Mercedes-Benz C-Class Stantsiyasini butunlay o'zgartiradi. Fidokorona oilaviy furgondan sport furgoniga qadar bir nechta tafsilotlar o'zgartirildi.
O'tkazib yubormaslik: Bu oyda Mercedes-Benzning eng radikal avtomobillaridan biri 25 yoshga to'ldi. Bu nima ekanligini bilasizmi?
AMG liniyasi bilan jihozlangan versiyadan boshlab, Brabus tashqi tomondan titanga taqlid qilish uchun qoplamali old spolyerni va orqa tomonda saxiy o'lchamdagi havo diffuzorini va to'rtta ko'zni qamashtiruvchi egzoz chiqarish joyini qo'shdi. C-class profiliga nazar tashlaydigan bo'lsak, 20 dyuymli g'ildiraklar (old tomonda 225/35 ZR20 va orqada 255/30 ZR20) eng ko'p ajralib turadi, ular Bilshteynning osma to'plamini boshqara boshlaydi va bu Mercedes-ni tark etadi. Balandligi 30 mm dan kam bo'lgan Brabus tomonidan ishlab chiqarilgan C sinf stantsiyasi.
Ichkarida Brabusning tajovuzkor taassurotlari, xususan, eksklyuziv gilamlar, teri va Alkantara bilan qoplangan bir nechta panellar, alyuminiy pedallar va 340 km/soat tezlikka ega spidometr orqali namoyon bo'lishda davom etmoqda. Hech bo'lmaganda optimistik qiymat ... kamida, chunki kuchning o'sishi sezilarli emas:
C180 – ko‘proq 21 ot kuchi (15 kVt) va 50 Nm;
C200 – ko‘proq 41 ot kuchi (30 kVt) va 30 Nm;
C250 – ko‘proq 34 ot kuchi (25 kVt) va 50 Nm;
C220 BlueTEC – 35 ot kuchidan (26 kVt) ortiq va 50 Nm;
C250 BlueTEC – 31 ot kuchidan ortiq (22 kVt) va 50 Nm;
Bu barcha quvvat yutuqlariga faqat dvigatelning elektron boshqaruvidagi o'zgarishlardan foydalanish orqali erishildi. Rasmlar galereyasi bilan qoling:
Bizni Facebook va Instagramda kuzatib boring