Ikki dunyoning eng yaxshisi? Bir tomondan, ular amaliy, ko'p qirrali va jozibali furgonlar bo'lsa, boshqa tomondan ular yuqori unumdorlik, haqiqiy gran turismo furgonlarini taklif qilishga qodir va umid qilamizki, ularning keng tarqalgan versiyalariga qaraganda ko'proq haydash tajribasini boyitadi.
Biz sizga Germaniyaning Auto Bild Sportscars kompaniyasi tomonidan o'tkaziladigan to'rtta o'yinning bir qismini keltiramiz, u erda ular aylanma bo'yicha qaysi biri eng tezkor ekanligini aniqlaydilar - ehtimol bu mikroavtobuslarni baholashda eng dolzarb savol emas, lekin shunga qaramay, u unchalik qiziq emas. .
Qarama-qarshilikda biz bor Audi S4 TDI Avant, BMW M340i xDrive Touring, Mercedes-AMG C 43 4MATIC Station va Volvo V60 T8 Polestar Engineered . Shunday qilib, eng qiziqarli qismi, ehtimol, biz ushbu Gran Turismo furgonlarining qopqog'i ostida topadigan mexanik echimlarning xilma-xilligidir. Hamma narsadan bir oz borga o'xshaydi.
Audi S4 TDI Avant
Benzin, dizel va hatto plug-in gibrid
M340i va C 43 kabi olti silindrli dvigatellar (mos ravishda in-line va V) kabi "an'anaviy" benzin variantlari etishmasligi bo'lsa; S4, V6 bo'lishiga qaramay, faqat dizelga aylanadi. V60 o‘rnatilgan to‘rt silindrli yagona modeldir, lekin u 2,0 litrli blokga yordam beruvchi elektr mashinasi tufayli 405 ot kuchi bilan eng kuchli bo‘lishdan to‘xtamaydi — bu yagona plagin gibrididir. musobaqada..
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bu eng kuchli bo'lishi mumkin, lekin V60 ham eng og'irdir, aniq elektr komponenti tufayli: 2028 kg - 161 kg (S4 Avant) va ... 290 kg (C 43) o'z raqiblaridan og'irroq.
Mexanik nomutanosibliklarga qaramay, ularning barchasida umumiy jihat borki, ularning barchasi to'rt g'ildirakli va avtomatik uzatmalar qutisiga ega - S4 Avant, M340i va V60 T8 Polestar Engineered uchun sakkizta tezlik va C 43 uchun to'qqizta tezlik.
Qaysi biri sxema bo'yicha eng tez bo'ladi? Videoga qarang.
Gran Turismo furgonlarining har biridagi kauchuklarning sifatini hisobga olish muhim, bu ham sxema bo'yicha ushbu taqqoslash natijasining hal qiluvchi qismidir. S4 Avant Hankook Ventus S1 Evo, Michelin Pilot Sport 4S bilan M340i Touring, Continental Contisportcontact 5P bilan C 43 va Michelin Pilot Super Sport bilan ishlab chiqilgan V60 T8 Polestar bilan jihozlangan.
Auto Bild Sportscars hamkasblari, shuningdek, V60 T8 Polestar Engineered vaqti, agar ESPni butunlay o'chirib qo'yishning bir yo'li bo'lsa, yaxshiroq bo'lishi mumkinligini ta'kidlaydi, bu hatto "o'chirilgan" ham haddan tashqari aralashuvni isbotladi.