Frankfurtdagi i Hydrogen NEXT ko'rgazmasidan ikki yil o'tgach, BMW 2019 yilda biz bilgan prototipning evolyutsiyasi nima ekanligini ma'lum qilish uchun Germaniyaga xalqaro yarmarkalarning qaytishidan foydalanadi: BMW iX5 Vodorod.
Myunxen avtosaloniga tashrif buyuruvchilar tadbirning turli nuqtalari orasida sayohat qilishda foydalanishlari mumkin bo'lgan bir nechta modellardan biri, iX5 Hydrogen hali ishlab chiqarish modeli emas, balki o'ziga xos "prototip" hisoblanadi.
Shunday qilib, iX5 vodorodining kichik seriyasi ishlab chiqariladi va kelgusi yildan boshlab ular namoyish va sinovlarda qo'llaniladi. Maqsad yonilg'i xujayrasi texnologiyasini ishlab chiqishni davom ettirishdan iborat bo'lib, BMW bu yechim kelajakda "an'anaviy" batareyalar bilan bir qatorda o'zining "nol chiqindilar" modellarini yonilg'i bilan ta'minlashi mumkin.
BMW iX5 Vodorod
Nomidan ko'rinib turibdiki, iX5 Hydrogen nemis SUV-ni quvvatlaydigan ichki yonish mexanikasini 374 ot kuchiga (275 kVt) quvvat beradigan va beshinchi avloddan boshlab ishlab chiqilgan elektr motoriga almashtirib, X5 asosida qurilgan. BMW eDrive texnologiyasi BMW iX-da ham mavjud.
Biroq, iX o'zining elektr motorlarini 70 kVt yoki 100 kVt batareya bilan quvvatlantirsa-da, BMW iX5 Vodorodida elektr motor tomonidan iste'mol qilinadigan energiya vodorod yonilg'i xujayrasidan keladi.
Ushbu vodorod uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassa (CFRP) yordamida ishlab chiqarilgan ikkita tankda saqlanadi. Hammasi bo'lib 6 kg vodorodni saqlash quvvatiga ega ular qimmatbaho yoqilg'ini 700 bar bosimda saqlaydi. To'ldirishga kelsak, "to'ldirish" uchun faqat uch yoki to'rt daqiqa kerak bo'ladi.
o'z shaxsiyati
X5 negizida yaratilganiga qaramay, iX5 Hydrogen o'zining o'ziga xosligidan "taxtdan voz kechmadi" va "i oilasi" takliflarida ilhomni yashirmaydigan o'ziga xos ko'rinishga ega.
Old tomonda bizda to'rda ko'k yozuvlar va 3D bosib chiqarish yordamida ishlab chiqarilgan bir nechta qismlar mavjud. 22 dyuymli aerodinamik g'ildiraklar, shuningdek, ular bilan jihozlangan barqaror ishlab chiqarilgan shinalar ham yangilikdir.
Ichkarida, farqlar batafsil.
Va nihoyat, orqa tomonda, ushbu iX5 vodorodining "vodorod dietasi" ni qoralovchi ulkan logotipga qo'shimcha ravishda, bizda yangi bamper va o'ziga xos diffuzor mavjud. Ichkarida asosiy yangiliklar ko'k notalar va qo'lqop bo'limi ustidagi logotip bilan cheklangan.
Hozircha BMW iX5 Hydrogen ishlab chiqarishni rejalashtirmayapti. Biroq, biz sizga aytganimizdek, nemis brendi kelajakda o'zining "i diapazoni" batareyalar va vodorod yonilg'i xujayrasi bilan ishlaydigan modellarga ega bo'lish imkoniyatini chetga surib qo'ymaydi.