Savolga javobni bilish uchun YouTube kanalimizdagi videoni tomosha qilishingiz kerak bo'ladi, bu erda Diogo yangi mashinani haydash imkoniyatiga ega edi. Toyota GR Supra, yo'lda ham, aylanmada ham (Madrid shimolidagi Jarama shahrida).
Videoda Diogo aytganidek, "biz mashinani haydashdan oldin uni hukm qilmasligimiz kerak". Yangi Supra ishqibozlar orasida eng qizg'in mavzu bo'ldi, ammo hozirgacha biz buni faqat "qog'ozda" bilar edik, shuning uchun ko'proq qattiq muxlislarga hamdard bo'lish oson.
munozara
Bu Toyota Supra barcha o'zidan oldingilaridan farq qiladi, chunki u boshqa ishlab chiqaruvchi, bu holda BMW bilan hamkorlik natijasida paydo bo'ladi — Toyotaga ko'ra, platformaning asosiy parametrlarini aniqlashda faqat dastlabki hamkorlik, shundan so'ng har bir quruvchi quyidagi qoidalarga amal qilgan. o'ziga xos rivojlanish yo'li.
![Toyota Supra A90 2019](/userfiles/310/3849_1.webp)
Bu mumkin bo'lgan yechim edi - bugungi kunda, narxlarning o'sishi va sotuvlarning pasayishi bilan, noldan ishlab chiqarilgan sport avtomobiliga ega bo'lishning yagona haqiqiy yo'li turli ishlab chiqaruvchilar o'rtasidagi kuchlarni birlashtirishga o'xshaydi. BMW va Toyota misolida bu bizga Z4 ning yana bir avlodiga va Supra nomini qaytarishga imkon berdi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Agar Toyota loyihani ishlab chiqishga rahbarlik qilgan Gazoo Racing orqali yangi Supra uchun yo'lni bosib o'tganida, u taqdim etganidan ancha yuqori narxga ega bo'lardi, bu esa uning tijorat hayotiyligini shubha ostiga qo'yadi. Juda ko'p BMW komponentlaridan saxovatli foydalanishni oqlaydigan sabab, ayniqsa, eng bahslisi: dvigatel.
Supra identifikatorining katta qismi har doim qatorli olti silindrli blokdan o'tgan va yakuniy Supra, A80 ni quvvatlaydigan afsonaviy 2JZ-GTE bilan yakunlangan. Dvigatelni noldan ishlab chiqish xarajatlari tufayli gap bo'lishi mumkin emas edi, lekin BMW deyarli mavjud bo'lganidan beri ishlab chiqaruvchining bir qismi bo'lgan olti silindrli ichki bloklardan mahrum emas - qanday yaxshi rivojlanish hamkori bo'lishi mumkin. bu voqea uchunmi?
![Toyota Supra A90 2019](/userfiles/310/3849_2.webp)
Bavariya brendining B58 bilan sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, elektronika va ma'lumot-ko'ngilochar tizim paydo bo'ldi, ular oxir-oqibat o'zaro bog'langan komponentlardir. Bu yangi Toyota GR Supra xarakteriga qanday ta'sir qiladi?
G'ildirakda
Buni bilishning bitta yo'li bor, bu yangi mashinaning boshqaruv qismiga o'tirib, dastagini "D" ga qo'yish va ... go'yo g'ozlar. Yo'lda ham, aylanmada ham haydash haqidagi taassurotlar Diogoning tavsifi bo'ladi, ammo men sizga nima kutish kerakligi haqida ba'zi maslahatlar bera olaman.Toyota GR Supra Lexus LFA-ga qaraganda yuqori darajadagi strukturaviy qattiqlikka ega - bu asosan uglerod tolasida - og'irlik markazi past bokschi dvigateli bilan jihozlangan GT86 dan pastroq va u ham bundan qisqaroq — o'z tarixida birinchi marta Supra ikki o'rindiqli.
Taxminan 1500 kg (haydovchisiz) bo'lishiga qaramay, har doim 340 ot kuchi va 500 Nm , orqa aksga yuqorida aytib o'tilgan sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali uzatiladi, bu esa atigi 4,3 soniyada 100 km/soat tezlikka erishish va elektron cheklangan 250 km/soat tezlikka erishish imkonini beradi.
Ingredientlar bor... Ularning tayyorlanishi va xizmat qilishga tayyorligi ushbu Suprani o'z nomiga munosib merosxo'r qiladimi? Hozir bilib oling…
Portugaliyada
Yangi Toyota GR Supra iyul oyida milliy bozorga 81 000 evroga sotiladi. faqat bitta darajadagi uskunalar bilan, eng to'liq, ikki darajali boshqa bozorlarda sodir bo'ladigan narsalardan farqli o'laroq.
![Toyota GR Supra](/userfiles/310/3849_4.webp)
Shunday qilib, biz faqat darajaga ega bo'lamiz meros (boshqa Yevropa bozorlarida Premium deb ataladi), ya'ni "bizning" Supra ham ikki zonali konditsioner, adaptiv kruiz nazorati, ishga tushirish tugmasi, charm rul, adaptiv LED faralar, yomg'ir sensori va orqa kamera bilan birga keladi, shuningdek, teriga ega bo'ladi. sport o'rindiqlari (elektr bilan sozlanishi va isitiladigan) JBL audiotizimi 12 karnayli, bosh displey va smartfon uchun simsiz zaryadlovchi.
Axborot-ko'ngilochar tizimi aylanma boshqaruv bilan boshqariladigan 8,8 dyuymli sensorli ekranga ega, ya'ni samarali BMW i-Drive tizimi. Unda Apple CarPlay ham mavjud.