Birgina joriy yilning birinchi olti oyida Yevropada pikap yuk mashinalari bozori 19 foizga o‘sdi. Ba'zi prognozlarga ko'ra, 2026 yilgacha sezilarli darajada o'sish tendentsiyasiga ega bo'lgan raqam, shuning uchun bu turdagi takliflarga yangi brendlar tikilgan - bu erda barcha tafsilotlar.
Mercedes-Benz ham bundan mustasno emas. Yengil tijorat va tovarlar segmentida uzoq an'anaga ega bo'lganligi sababli, Mercedes-Benz X-Class kabi yuk mashinasini ishga tushirish ajablanarli emas.
Yo'q, X-Class bu erda aytib o'tilganidek, birinchi Mercedes-Benz pikap emas. Shuningdek, sir emaski, yangi Mercedes-Benz X-Class Renault-Nissan alyansi bilan hamkorlik natijasi bo'lib, unga qarz bergan zavod ishlab chiqariladi. platforma, dvigatellar va quti.
Qattiq asos
Eslatib o‘tamiz, Nissan dunyodagi ikkinchi yirik yuk mashinalari ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi va ushbu segmentda 80 yildan ortiq tajribaga ega, bu esa yulduz brendini X-Class dizayniga maksimal darajada ishonch bildirishga olib keladi.
Bundan tashqari, bizga ma'lumki, yillar davomida Renault-Nissan alyansi va Daimler o'rtasidagi qo'shma korxonalar ko'paydi.
Baza, dvigatellar va transmissiya umumiy, ammo yakuniy natija boshqacha. Navaraning qulaylik darajasi allaqachon qoniqarli, ammo Mercedes-Benz buni uddaladi. chuqur o'zgarishlar X-Class pikap talab qiladigan mustahkamlikni nemis brendi bizni o'rgangan murakkablik va yuqori sifatli ko'rinish bilan moslashtira olishini ta'minlash.
Eng ko'p e'tiborga sazovor bo'lgan elementlardan biri to'xtatib turish edi - bu alohida bobga loyiqdir. Ichki makonda ham sifatli materiallardan foydalanilgan va ovoz o'tkazmasligi intensiv ishlagan yana bir jihat edi.
X omil - to'xtatib turish!
Nemis brendi muhandislari tomonidan bajarilgan ishlar birinchi km lardan keyin darhol mashhur. Old o'q butunlay yangi bo'lib, arxitekturani ikki nurli old osma bilan nazarda tutadi, bu yo'l kengligini 70 mm ga oshirish imkonini beradi.
Ko'p bo'g'inli texnologiyaga ega bo'lgan orqa aks ham bir nechta sozlashlardan o'tkazildi. Bularning barchasi o'qlarning har biridagi mustaqil prujinalar bilan birgalikda birinchi marta pikapni deyarli SUV kabi ishonchli va xavfsizlik bilan boshqarish imkonini beradi.
Old panjarada ajralib turadigan yulduzga sodiq qolgan X-Class brendning boshqa modellarida mavjud bo'lgan ba'zi xavfsizlik tizimlarini qo'llab-quvvatlaydi, masalan, qatorni saqlash bo'yicha yordamchi, faol tanaffus bo'yicha yordamchi, yo'l belgisi yordamchisi, favqulodda qo'ng'iroqlar tizimi baxtsiz hodisa, ettita xavfsizlik yostig'i va boshqalar.
Orqa differensial qulflash tizimlari, pastga tushish tezligini nazorat qilish uchun DSR tizimi, 21 mm balandroq osma va boshqalar, masalan, Parking paketiga kiritilgan 360° kamera yoki transport vositasi orqali transport vositasi bilan aloqa qilish imkonini beruvchi Mercedes Me ham mavjud. smartfondan.
yo'lda
Yangi Mercedes-Benz X-Class rulida haydash tajribasidan biz yaxshi taassurot qoldirdik.
Ichkarida materiallar va qurilish sifati tabiiy ravishda Mercedes-Benz bo'lib, faqat ob'ektlarni saqlash uchun bir nechta bo'sh joy etishmayapti. Hatto qo'ltiq ostidagi bo'sh joy ham minimal.
Mavjud jihozlardan tortib, o'ziga xos sifat va 190 ot kuchiga ega dvigatelning kuchigacha hammasi asfaltdan qo'rqmaydigan pikapga olib keladi. Avtomatik etti-munosabat guruhning qolgan qismi darajasida emas. Naqd pul o'tkazmalarida tezroq bo'lishi mumkin.
Yo'lsizlik sharoitlarida
Bizda Serra-do-Sokorroda o't o'chirish yo'llari orqali yo'l-yo'l izlarini yasash imkoniga ega bo'ldik. Ushbu kurslar yo'lning qulayligi haqida tashvishlanish off-road ko'rsatkichlariga putur etkazganligini darhol aniqlash imkonini berdi.
Buning uchun o'rnatilgan butun er usti yo'lida biz xavotirga sabab yo'qligini tasdiqladik. 49,8º maksimal lateral moyillikdan boshlab, mos yozuvlar hujumi va chiqish burchaklarigacha (30,1º va 49,8º), ixtiyoriy er balandligi 221 mm va ventral burchagi 22º orqali, hatto pastga tushish tezligini boshqarish tizimi ham tajribaga ega bo'lishi mumkin. 4 Matic texnologiyasi bilan barcha versiyalarda standart.
Mercedes-Benz X-Classning bir hafta davomida barcha to'siqlarni engib o'tishini bashorat qilish osonligi bizni uning yanada sarguzashtli tomonlarini ta'kidlashga undaydi.
Narxlar
Yangi Mercedes-Benz X-Class narxi dan 38 087 evro X 220d versiyasidan mexanik uzatmalar qutisi va orqa g'ildiraklari bilan, gacha 47 677 evro 4Matic texnologiyasi bilan X250d versiyasi. Uskunalar liniyalari progressiv va kuch ular mos ravishda 2 ming va 7 ming evro qo'shadilar va avtomat pul qo'shimcha 1700 evroga mavjud.
Bundan tashqari, Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style va Pack Winter kabi bir nechta paketlar mavjud.
Bundan tashqari, ko'proq funksionallik va yanada mustahkam va jozibali ko'rinishni ta'minlaydigan xrom uslubidagi panjaralar, yon tirgaklar, qattiq qopqoq, qattiq panel kabi turli aksessuarlar ham mavjud.
Mercedes-Benz X-Class faqat besh kishilik sig'imga ega bo'lgan ikki kishilik kabinada mavjud, ammo u uchta jihozga ega, Kartoshka pyuresi, progressiv va kuch ning variantlarini tanlashingiz mumkin 2,3 litrli blokdan 163 ot kuchi yoki 190 ot kuchi , shuningdek, 4Matic to‘liq g‘ildirakli haydovchi va yetti pog‘onali avtomat uzatmalar qutisini kiritish yoki kiritmaslik.
Tez orada yangiliklar
2018 yilning ikkinchi yarmida 258 ot kuchiga ega Mercedes-Benz original V6 blokiga ega X 350d versiyasi keladi va bu X-Classni ushbu versiyadagi bozordagi eng kuchli pikapga aylantiradi. 500 Nm aylanish momentiga ega 3,0 litrli dvigatel doimiy to'liq g'ildirakli uzatmali va rul g'ildiragi bilan 7G-Tronic uzatmalar qutisiga ega bo'ladi, shuningdek, original Mercedes-Benz.
