Lisboa-Dakarda navbatda turgan "super" Citroën 2CV bilan tanishing

Anonim

Tasvirlarda ko'rishingiz mumkin bo'lgan Citroën 2CV Stefan Vimezning fikridan tug'ilgan. Bu frantsuz Dakarda bir maqsad bilan saf tortmoqchi edi: 2CV va Mehari modellari uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlar sotuvchi o'z kompaniyasini reklama qilish. Bu ishlaganga o'xshaydi ... bu erda biz u haqida gapiramiz.

Dakarda safga chiqish uchun Vimez frantsuz brendining original versiyasidan ilhomlangan: Citroën 2CV Sahara (tasvirlarda).

Citroen 2CV Sahara
Asl Citroën 2CV Sahara. "Bi-Bip 2 Dakar" ning ilhomlantiruvchi ilhomi.

To'liq g'ildirakli haydovchini taklif qilish uchun ikkita dvigatel (biri old va biri orqada) yordamida "oddiy" 2CV dan farq qiladigan model. Umuman olganda, ushbu modelning atigi 694 dona ishlab chiqarilgan - bugungi kunda klassik bozorda bu 70 000 yevrodan oshib ketishi mumkin. Bunga 90 ot kuchiga ega va eng yaxshi yo'ltanlamas poygada qatnashishga qodir bo'lgan ikki dvigatelli 2CV Sahara "Bi-Bip 2 Dakar" paydo bo'ldi.

"Bi-Bip 2 Dakar" ishtirok etgan birinchi va oxirgi Dakar Lissabonda jo'nab ketdi, shuning uchun ba'zilaringizning mobil telefoningizda ushbu modelning fotosuratlari bo'lishi mumkin - o'sha paytda u bilan suratga tushgan kartoshkaning o'lchamlari, haqiqatni aytish kerak.

Citroen 2CV Sahara
Bu model Citroenning qishloq joylarida ba'zi odamlarning 4X4 avtomobiliga bo'lgan ehtiyojiga javobi bo'ldi.
Citroen 2CV Sahara
Bu erda siz kichik havo sovutgichli ikkita silindrli dvigatelni sovutish uchun mas'ul bo'lgan fanni ko'rishingiz mumkin. To'rt silindrli bir turdagi Porsche 911 minus... va tamom. Ikkinchi fikrda, ularning bunga hech qanday aloqasi yo'q.

Ko'proq o'qing