ning ishlab chiqarilishi McLaren P1 GTR — P1 ning sxemali versiyasi — yillar davomida tugadi, biroq bu MSO (McLaren Special Operations) ga McLaren mijozi va kollektorining P1 GTR ni sozlash bo‘yicha so‘rovini bajarishiga to‘sqinlik qilmadi.
Maqsad uni Ayrton Sennaga hurmatga aylantirish edi. McLaren MP4/4 rulida o'zining birinchi Formula 1 chempionatining 30 yilligiga to'g'ri keldi.
P1 GTR ning №12 shassisi MSO tomonidan ushbu juda maxsus mashinaning egasi bilan yaqin hamkorlikda uch yil davomida sinchkovlik bilan moslashtirilgan.
Biz darhol ikonka bilan muomala qilamiz qizil va oq bo'yoq o'sha paytdagi McLaren homiysining ranglaridan, Marlboro - 20 yildan ortiq munosabatlar - va tafsilotlarga e'tibor tamaki kompaniyasining nomi mavjud bo'lmagan nuqtaga boradi, uning o'rnida (qanotlarda kuzatiladi) " kod majmuasi”, tamaki reklamasidagi cheklovlarni chetlab o'tish uchun yechim.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Kuzov bo'ylab yurganda, o'zlashtirish uchun juda ko'p tafsilotlar mavjud: Senna ishlatgan 12 raqami P1 GTR ning "burni" da, shuningdek, orqa qanotda "Senna" markasi oldingi splitter va eshiklarda, shuningdek, "Mukammallikka yo'naltirilgan" iborasini o'z ichiga oladi; Braziliya bayrog'i (eshiklar) va 30-yillik emblemalari (yon oynalar orqasida), shuningdek, McLarenning turli texnologik hamkorlarining o'tmishdagi va hozirgi logotiplari.
Tafsilotlar shu bilan tugamaydi, eshik ostonasida Senna imzosi ko'paytiriladi - bu P1 GTR uglerod tolasi markaziy hujayrasining bir qismidir -; Alkantara bilan qoplangan rul, bunda tikuv chizig'i braziliyalik haydovchining MP4/4 mashinasida qo'llanilgan rang bilan bir xil bo'lib, shuningdek, asboblar panelida qizil chiziq bilan birga joylashgan "Senna" brendi bilan bezatilgan. uning kengligi va eshiklari.
Hatto egasining dubulg'asi ham ushbu loyihada juda maxsus moslashtirishdan qochib qutulmadi.
Faqatgina rasm va tashqi ko'rinishdagi barcha tafsilotlar 800 soatdan ko'proq vaqtni oldi.
Bu P1 GTR boshqalardan farq qiladi…
McLaren P1 GTR #12 da bajarilgan ishlar shunchaki tashqi ko'rinish bilan to'xtab qolmadi, chunki avtomobilning o'zi bir qancha o'zgarishlarga uchragan, uni barcha P1 GTRlar orasida noyob qilib qo'ygan - jami 58 ta qurilma.
Beko laqabini olishdan tashqari, Ayrton Sennaning ota-onasi uni chaqirishdi, bu P1 GTR o'zini ko'rdi. 1000 ot kuchiga ega gibrid tvin-turbo V8 Hech qanday raqam chiqarilmagan bo'lsa-da, ularning samaradorligini yanada oshiradigan noyob tayyorgarlikni oling; 24 karatli oltin issiqlik qalqoni; Lexan orqa qopqog'i va o'zgartirilgan dvigatel bo'linmasining qopqoqlari.
McLaren kabi perfektsionist, dvigatelning ortib borayotgan ishlashiga rioya qilish uchun P1 GTR №12 aerodinamik rivojlanish dasturining maqsadi edi. Bu P1 GTR ning yuqori bo'lgan 660 kg dan pastga tushirish quvvatini 800 kg ga ko'tardi. , yaqindagi McLaren Senna bilan bir xil qiymat.
Bunga erishish uchun old tomonga yangi kanardlar, kattaroq old splitter, orqada Gurney pichog'i va yangi bargeboards (yon deflektorlar) qo'shildi. Orqa qanot Formula 1 MP4/4nikiga o'xshash yangi tashqi plitalarni oladi va ko'proq tushirish kuchini yaratish uchun qo'shimcha aerodinamik elementlar ham mavjud.
Va nihoyat, ichki o‘rindiqlar McLaren Senna’ni jihozlovchi o‘ta yengil agregatlar bilan almashtirildi.
Adolatli hurmat?