Uch yil muqaddam 1-sinf boj olish imkoniyatini ko'proq transport vositalariga kengaytirgandan so'ng, Hukumat yana bir bor pullik qonun bilan "aralashdi". Bu safar benefitsiarlar to'liq g'ildirakli elektr va plaginli gibridlardir.
Vazirlar Kengashining 25-noyabrdagi bayonotida shunday o‘qilishi mumkin: “Gibrid va elektr transport vositalarining holatiga oydinlik kirituvchi qaror, ularning harakatlantiruvchi o‘qlari bo‘yicha xususiyatlarini inobatga olgan holda, ularni sinfiga qayta tasniflash bo‘yicha tasdiqlandi. 1-sonli yo'l haqini to'lash uchun".
Xuddi shu bayonotda Hukumat shunday deydi: "Ushbu turdagi transport vositalari kamroq ifloslantiruvchi va energiya tejamkorligini hisobga olsak (...) ularni yo'l haqining 1-sinfiga qayta tasniflash imkoniyatida salbiy diskriminatsiya qilish mantiqiy bo'lmaydi". .
Nega ular 2-sinfni to'lashdi?
Agar siz to'g'ri eslasangiz, ikki o'qli yengil va aralash vagonlar:
- Brüt og'irligi 2300 kg dan ortiq va 3500 kg ga teng yoki undan kam;
- Besh o'ringa teng yoki undan ko'p sig'im;
- Birinchi o'qda vertikal ravishda o'lchangan balandlik 1,10 m ga teng yoki undan katta va 1,30 m dan kam;
- Doimiy yoki o'rnatiladigan to'liq g'ildirakli haydovchi yo'q;
- 01.01.2019 dan keyin roʻyxatdan oʻtgan avtomobillar hali ham EURO 6 standartiga mos kelishi kerak.
Shuningdek, ikkita o'qli 1-sinf yengil yo'lovchilar, aralash yoki yuk avtomobillari:
- Brüt og'irligi 2300 kg ga teng yoki undan kam;
- Birinchi o'qda vertikal ravishda o'lchangan balandlik 1,10 m ga teng yoki undan katta va 1,30 m dan kam;
- Doimiy yoki o'rnatiladigan to'liq g'ildirakli haydovchi yo'q;
Ikki yoki undan ortiq dvigatelga ega bo'lgan, to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lgan ko'plab elektr va gibridlar mavjudligi sababli, ushbu modellarning ba'zilari pullik qonunga ko'ra ko'pincha 2-sinf sifatida tasniflanadi.
Hukumat ma'lumotlariga ko'ra, ushbu o'zgarish "model va bosqichma-bosqich hatto ichki yonuv dvigatellari va mexanik tortishish kuchiga ega avtomobillarni almashtiradigan" modellarga "yordam berish" uchun mo'ljallangan.