Naychalar va xoch elementlari bo'lgan shassi asosida ishlab chiqilgan Suzuki Jimmi off-road (va undan tashqari) muxlislari bilan muvaffaqiyatli bo'ldi va shuningdek, savol tug'dirdi: Jeep brendining javobi qayerda off-roadning sinonimi? Xo'sh, chaqaloq jip yo'lga chiqqanga o'xshaydi.
Renegade hozirda sotilayotgan eng kichik jip bo'lib, u mitti Jimni (3,48 m) bilan solishtirganda juda katta (uzunligi 4,24 m). Bundan tashqari, uning beshta eshigi bor va uning monoblokli konstruktsiyasi yapon taklifidagi shpal va transomlardan farq qilishi mumkin emas.
Renegade ostidagi yangi model hozir mish-mish emas, ammo brendning Evropadagi marketing bo'yicha direktori Marko Pigotsi Auto Expressga bergan bayonotidan so'ng, biz aniqlik maydoniga yanada qat'iy kirdik: "mashina haqiqiy avtomobil kabi foydalanishga yaroqli bo'ladi. Jip, lekin shu bilan birga, kundalik foydalanish uchun amaliy bo'ladi.
Nimani kutish kerak?
Pigozsining so'zlariga ko'ra, bizda Suzuki Jimny namunasi bo'lsa-da, chaqaloq jip hali ham ancha katta bo'ladi, uzunligi maksimal 4,0 m uzunlikda bo'ladi.
Kichkina Jimni yapon kei avtomobillarining qat'iy mezonlariga javob berishini unutmang, ular maksimal o'lchamlarni (uzunlik va kenglik) cheklaydi - xalqaro versiya, bizda mavjud bo'lgan bamperlar tufayli bu chegaralardan oshib ketadi. yanada aniqroq yo'l kengliklari.
Jeep taklifi uchun ko'zda tutilgan 4,0 m uzunlikning ham sababi bor: Hindiston. Uzunligi 4,0 m gacha bo'lgan avtomobillar kamroq soliqlardan foydalanadi, bu ularning sotib olish narxini ancha jozibador qiladi, Baby-Jeep esa Amerika brendining ushbu bozorda muvaffaqiyat qozonishi uchun hal qiluvchi modeldir.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Mumkin bo'lgan ishga tushirish sanasiga kelsak, Auto Express 2018 yilda Jeep tomonidan e'lon qilingan rejalarga muvofiq 2022 yilga ishora qilmoqda, ammo yangi model uchun aniq sana belgilanmagan.
Biroq, o'sha vaqtga kelib, Shimoliy Amerika brendining barcha modellari elektrlashtirilgan versiyalarga ega bo'lishini hisobga olsak, bu chaqaloq-jip ham elektrlashtirilganligini anglatadi. Bu imkoniyatga kelsak, Pigozzi bu gibrid, plagin gibrid yoki 100% elektr model bo'ladimi, aniqlamay, "Bizda kerakli elektrlashtirishni amalga oshirish imkoniyati bor" deb aytish bilan cheklandi.
Platforma qanday bo'ladi?
Baby-Jeep haqida gapirganda paydo bo'ladigan katta savol u foydalanadigan platforma bilan bog'liq va bu sohada farazlar kam emas.
Birinchisi, Baby-Jeep oddiygina Mini deb nomlanuvchi Fiat Panda platformasining "cho'zilgan" versiyasidan foydalanadi. Axir, bu to'liq g'ildirakli haydovchini qabul qilishga qodir (modelning yo'ltanlamas imkoniyatlarini saqlab qolish uchun juda muhim) - biz Jeep tomonidan ushbu bazaning yana bir evolyutsiyasini ko'ramizmi?
Yana biri shundaki, u Renegade platformasining qisqartirilgan versiyasi, Small Wide 4×4 negizida bo‘ladi. Ma'lumki, u elektrlashtirilgan bo'lishi mumkin (Renegade PHEV buni isbotlaydi) va u to'liq g'ildirakli haydovchi tizimlarini ham qo'llab-quvvatlaydi.
Ammo ko'proq variantlar mavjud. PSA/FCA birlashishi tasdiqlandi , chaqaloq-Jeep hatto CMP platformasidan ham foydalanishi mumkin. Bu elektrlashtirilgan bo'lishi mumkin (bu bir nechta 100% elektr modellarning asosidir) va to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lish uchun orqa o'qga elektr motorini o'rnatish kifoya qiladi.
Va nihoyat, eng kam ehtimolli (lekin bir martalik emas) gipoteza shuki, bu model Jeep ishlab chiqayotgan yangi platformani oladi.
Qanday bo'lmasin, bir narsa (deyarli) aniq: ixcham bo'lishiga qaramay, bo'lajak jip Suzuki Jimnyga to'g'ridan-to'g'ri raqib bo'la olmaydi.
Manba: Auto Express