Bir hafta oldin biz Mercedes-Benz CLK GTR ni olib keldik, bugun biz uning dushmanini keltiramiz: the Porsche 911 GT1 Straßenversion (ko'cha versiyasi). Yana bir bor, DK Engineering telekanaliga 90-yillarning eng ekzotik mashinalaridan biriga ushbu "foydalanuvchi qo'llanmasi" uchun rahmat aytishimiz kerak.
CLK GTR singari, Straßenversion ham 911 GT1 ning raqobatlasha olishi uchun maxsus homologatsiya hisoblanadi (21 Straßenversion qurilmasi qurilgan). Nomida 911-ga ega bo'lishiga qaramay, 996-avlodning osongina tanib olinadigan faralariga yoki 993-ning asboblar paneliga qaramay, 911 juda kam edi.
Ikki yo'lovchining orqasida bizda olti silindrli raqobat modelining bokschisi bor, sig'imi 3,2 l, ikki turbo va 544 ot kuchiga ega (va emissiya qoidalariga muvofiq) orqada markaziy holatda (va emas). "oddiy" 911 balandlikdagi kabi orqada).
Og'irligi bor-yo'g'i 1150 kg bo'lgan va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan u 0... dan 200 km/soatgacha 10,5 s (o'lchab ko'rsatilgan) tezlikni bosib o'tdi, maksimal tezligi esa 300 km/soatdan oshdi.
Keling, Porsche 911 GT1 Straßenversion bilan batafsilroq tanishamiz, yonilg'i soplosi qayerda yashiringanligini bilishdan tortib dvigatelga kirish uchun orqa qopqoqni qanday ochishgacha:
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahvadan hoʻplaganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat topayotganingizda, avtomobil olamidagi qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va tegishli videolardan xabardor boʻling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.