Yana bir "past". Jey Kayning BMW 3.0 CSL avtomobili kimoshdi savdosiga qo‘yildi

Jamiroquayning taniqli qo'shiqchisi Jey Kayning avtomobillar kolleksiyasi yangi "yuklab olish"ga duchor bo'ladi. Xonanda o'zining yashil rangli Ferrari LaFerrari, BMW 1M Coupé va McLaren 675 LT avtomobillarini auktsionga qo'yishga qaror qilganidan so'ng, u endi o'zi bilan xayrlashishga qaror qildi. BMW 3.0 CSL (E9) 1973 yil.

Bu Bavariya brendining timsoli modeli bo'lib, nemis ishlab chiqaruvchisi Yevropa sayyohlik avtomobillari chempionati uchun homologatsiya talablarini bajarishi uchun qurilgan. Hammasi bo'lib atigi 1039 nusxa ishlab chiqariladi, ulardan 500 tasi Buyuk Britaniya uchun, o'ng rulli g'ildirak: Jey Kayning mashinasi 400 raqami.

Vizual jihatdan CS va CSi versiyalariga juda o'xshash, ancha keng tarqalgan 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) kuzov uchun yupqaroq po'latdan, eshiklarda alyuminiy qotishmasidan, kaput va bagaj qopqog'ida va Perspex akrildan foydalanilgan maxsus homologatsiya edi. orqa oynalar. Bularning barchasi 126 kg vaznni tejashga imkon berdi, bu "Leicht" yoki engil vazn toifasiga to'g'ri keldi.

Mexanikaga kelsak, CSi modellari bilan juda ko'p o'xshashliklar mavjud edi. Biroq, uni "3,0 litrdan ortiq" toifasiga joylashtirish uchun BMW muhandislari 203 ot kuchi va 286 Nm maksimal aylanish momentini ishlab chiqargan holda 3,0 CSL ning qatordagi olti silindrli (tabiiy aspiratsiyali) dvigatel hajmini 3003 sm3 ga oshirdilar.

Ushbu dvigatelga ulangan besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi maksimal tezlikdan 225 km/soat dan oshishiga imkon berdi.

1973 yil iyul oyida tasdiqlangan modellar olti silindrli dvigatelni o'zgartirishni va 3,2 litr hajmgacha "o'sishini" ko'rdi. Biroq, diqqatga sazovor joy aerodinamik to'plam bo'lib, uning ko'zni qamashtiruvchi qo'shimchalari, masalan, ulkan orqa qanoti bo'lib, keyinchalik bu modelga Batmobile nomini beradi.

Jey Kay ushbu BMWni 2008 yilda sotib olgan va uning 6-egasi edi. O'sha paytda, qayta tiklanganidan so'ng, ushbu 3.0 CSL zavoddan qolgan sariq bo'yoqdan voz kechgan edi, endi Myunxen brendi tomonidan tan olingan, Diamond Schwartz deb nomlangan kulrang soyani ko'rsatmoqda.

Ikkinchi restavratsiya 2010 yilda Jey Kayning buyrug'i bilan Myunxen Legendsda (Sasseksdagi BMW mutaxassisi, Buyuk Britaniya) amalga oshirildi va 7000 funt sterling (taxminan 8164 evro) bo'lgan yangi bo'yoq ishlarini o'z ichiga oldi, rangi Polaris Silverga o'zgartirildi. bugungidek.

O'sha paytda estrada qo'shiqchisi, Silverstone Auctions ma'lumotlariga ko'ra, mehnatga 20 000 funt sterlingdan (23 326 evro) ko'proq pul sarflaydigan to'liq mexanik qayta qurishni so'ragan. Ushbu aralashuvlarning barchasi hujjatlashtirilgan.

Savdoga mas'ul auktsioner ushbu BWM 3.0 CSL odometrga qo'shadigan kilometrlarni e'lon qilmaydi, lekin bu Jey Kay tanlagan mashinalardan biri ekanligini va 2022 yil 28 yanvargacha Buyuk Britaniyada haqiqiy tekshiruvdan o'tganligini da'vo qiladi. .

Ushbu “bimmer” kimoshdi savdosi kelasi shanba, 27 mart kuni soat 10:00 ga belgilangan. Silverstone Auctions hisob-kitoblariga ko'ra, sotuv taxminan 115 000 GBP, ya'ni 134 000 evroga teng.