"Sof va qattiq" dunyoda barcha erlar, Toyota Land Cruiser FZJ80 o‘ziga xos muhim o‘rinni egallaydi. O'tgan asrning 80-90-yillari o'rtasidagi o'tish davrida tug'ilgan ushbu interyer o'zidan oldingilariga qaraganda ancha nafisroq bo'lgan qulay interyerni yo'ltanlamas imkoniyatlari bilan birlashtirgan.
Ehtimol, bularning barchasi tufayli AQShdagi xaridor Bring a Trailer veb-sayti tomonidan ilgari surilgan kim oshdi savdosida ishlatilgan nusxasi uchun ta'sirchan 136 ming dollar (114 ming yevroga yaqin) to'lashga qaror qildi. Shunchaki fikr bildirish uchun, bu mamlakatda Mercedes-Benz G-Class narxi soliqlarsiz 131 750 dollar (taxminan 110 ming yevro) turadi.
Agar bu qiymat sizga bo'rttirilgandek tuyulsa, keling, ushbu Land Cruiser FZJ80-ga kiritilgan mablag'ni ba'zi faktlar bilan "himoya qilaylik". 1994 yilda ishlab chiqarish liniyasidan chiqqan, o'shandan beri bu namuna bor-yo'g'i 1005 mil (taxminan 1600 kilometr) yo'lni bosib o'tdi, bu ko'rsatkich uni dunyodagi eng kam kilometrga ega Land Cruiserga aylantiradi.
"Urush dvigateli"
"Toyota olamida" qatorli olti silindrli benzinli dvigatel haqida gap odatda Supra A80 tomonidan qo'llaniladigan afsonaviy quvvat uzatuvchi 2JZ-gte bilan sinonimdir. Biroq, ushbu Land Cruiserni jonlantirgan olti silindrli benzinli dvigatel boshqasi: 1FZ-FE.
4,5 l hajmli u 215 ot kuchi va 370 Nm quvvat beradi va to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan bog'langan. Boshqa tomondan, tortishish, kutilganidek, orqa va old differensiallar uchun vites qutilari va qulflari bilan ulanadigan tizim uchun javobgardir.
Kam masofani bosib o'tishning "dalili".
Ushbu Toyota Land Cruiser-ni "to'ldirish" uchun biz bugungi kunda ham hayratlanarli uskunalar ro'yxatini topamiz. Aks holda ko'ramiz. Bizda konditsioner, ovoz tizimi, charm o'rindiqlar, kruiz-kontrol, elektr lyuk, yettita o'rindiq va u ishga tushirilgandan beri odatiy qo'shimchalar, masalan, salondagi yog'och qo'shimchalar mavjud.
Shubhasiz, bu bo'linma hech qachon barcha erlarning qiyinchiliklariga duch kelmagan va hatto bir necha kilometrni bosib o'tgan bo'lsa ham, ehtiyotkorlik bilan parvarishlash dasturining maqsadi edi. Shuning uchun u muntazam ravishda moy almashtirildi, 2020 yilda to'rtta shinani almashtirdi va 2017 yilda yangi yonilg'i pompasini oldi.