"Mening mashinam 1-sinfmi yoki 2-sinfmi?" SUVlar bozorni "o'zlashtirgan" davrda, pullik klasslar bu savolning tobora ko'proq takrorlanishiga olib keladi.
kelishmovchiliklar va qizg'in bahs-munozaralar uchun sabab, Portugaliyada pullik sinflar ko'pincha shifrlash va hatto oqlash qiyin.
Mashinangiz (yoki sotib olishni rejalashtirayotgan mashinangiz) qaysi sinfga tegishli ekanligiga shubha qilmaslik uchun ushbu maqolada ushbu tizim qanday ishlashini tushuntiramiz.
1-sinf
Biz avtoparkimizda eng keng tarqalgan sinfdan boshlaymiz, 1-sinf.U mototsikllarga qo'shimcha ravishda birinchi o'qga vertikal ravishda o'lchanadigan balandligi 1,10 m dan kam bo'lgan barcha transport vositalarini o'z ichiga oladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Biroq, ishlarni murakkablashtirish uchun istisnolar mavjud. 5-sentabrdagi 71/2018-sonli Farmonga muvofiq, 1-sinf bojlarini to'lashi mumkin bo'lgan yana bir nechta transport vositalari mavjud.
Buning uchun ular Via Verde tizimidan foydalanishlari, “Maxsus tarif 1-sinf” malakasini talab qilishlari kerak (buni shu yerda qilishingiz mumkin) va quyidagi talablarga javob berishlari kerak:
Engil yo'lovchi va ikkita o'q bilan aralashtirilgan
- Brüt og'irligi 2300 kg dan ortiq va 3500 kg ga teng yoki undan kam;
- Besh o'ringa teng yoki undan ko'p sig'im;
- Birinchi o'qda vertikal ravishda o'lchangan balandlik 1,1 m ga teng yoki undan katta va 1,30 m dan kam;
- Doimiy yoki o'rnatiladigan to'liq g'ildirakli haydovchi yo'q;
- Ro'yxatdan o'tish qarori e'lon qilinganidan keyin bo'lgan modellar bo'lsa, ular EURO 6 standartiga ham mos kelishi kerak.
Yengil avtomobillar, aralash yoki ikkita o'qli tovarlar
- Brüt og'irligi 2300 kg ga teng yoki undan kam;
- Avtomobil o'qidan vertikal ravishda o'lchanadigan balandlik 1,10 m ga teng yoki undan katta va 1,30 m dan kam;
- Doimiy yoki o'rnatiladigan to'liq g'ildirakli haydovchining yo'qligi;
- EURO 6 standartiga muvofiqligi.
Agar siz mashinangiz ushbu guruhlardan biriga kiritilganligini tasdiqlamoqchi bo'lsangiz, IMTda ushbu istisno rejimi qamrab olingan modellarni o'z ichiga olgan ikkita ro'yxat mavjud.
Birinchisi bilan ushbu havolada, ikkinchisi bilan bu erda maslahatlashish mumkin.
2-sinf
Bu ko'pchilik avtomobil haydovchilari qochishga harakat qiladigan to'lovlar sinfidir va ularni belgilash qoidalari nisbatan sodda.
Barcha transport vositalari ikkita o'q va birinchi o'qga vertikal ravishda o'lchanadigan balandlik 1,10 m ga teng yoki undan katta.
3 va 4 sinflar
3-sinf uchta o'qli va balandligi 1,10 m ga teng yoki undan yuqori bo'lgan birinchi o'qga vertikal ravishda o'lchanadigan transport vositalariga taalluqlidir.4-sinf uchta o'qdan ortiq va balandligi 1,10 m ga teng yoki undan yuqori bo'lgan birinchi o'qga vertikal ravishda o'lchanadigan avtomobillar uchun mo'ljallangan.
5-sinf? Bu nima?
Ko'pchilik uchun noma'lum, 5-sinf uchun mo'ljallangan Via Verde tizimiga ega mototsikllar.
Via Verde-dan foydalanadigan mototsikllar yo'l haqi uchun 30% chegirmaga ega (Ponte Vasco da Gama-dan tashqari).
Umid qilamizki, ushbu maqola bilan biz Portugaliyadagi mavjud pullik klass tizimi bilan bog'liq muammolarni hal qilishga yordam berdik.
Hali ham shubhangiz bormi? Via Verde veb-saytida ma'lum bir transport vositasining qaysi sinfini aniqlashga imkon beruvchi simulyator mavjud.