Yangi Dacia Logan MCV furgonining atributlari kam emas. Renault Group brendining yangi taklifi nafaqat past narx, balki makon va qulaylik bilan ham sinonimdir. Narxlari €9999 dan.
“Qo'rqinchli kirish” bu Dacia Duster kampaniyasining shiori, lekin Dacia Logan MCV uchun ham amal qilishi mumkin. An'anaga ko'ra, tanaffus modellari juda mashhur bo'lgan bozorda Dacia-ning yangi taklifi ko'plab portugaliyaliklarning manfaatlariga javob beradigan bir qator taxminlarni birlashtiradi: konservativ, ammo qat'iy chiziqlar, qiziqarli uskunalar darajasi, bir qator zamonaviy dvigatellar Bu Renault guruhining qolgan modellarida isbotlangan. Bu B segmentida eng maqbul bo'lgan paketda, lekin xona sig'imi va bagaj bo'limi hajmi bo'yicha C segmentidagi furgonlar bilan bir qatorda.
Dizaynda Sandero modelining yangi avlodi bilan o'xshashliklar yaqqol ko'rinib turibdi. Yilni asosni meros qilib olganiga qaramay, haqiqat shundaki, uzunligi deyarli to'rt yarim metr bo'lgan yangi Logan MCV to'siq chizig'i o'ziga xos vizual o'ziga xoslikdan mahrum emas, tomdagi estetik barlarga urg'u berilgan.
Lekin katta syurpriz kabinada saqlangan. Beshta yo'lovchi uchun xona narxlari saxiy va bagaj bo'limining hajmi segmentdagi eng yaxshisi bo'lib, 573 litr bilan yuqori segmentlar orasida namuna hisoblanadi. Orqa o'rindiqlarni yig'ish orqali oshirish mumkin bo'lgan sig'im. Ba'zi versiyalar hatto bagajda qo'shimcha saqlash joyi bilan jihozlangan.
Biroq, yangi Dacia Logan MCV to'xtatuvchisi salonida nafaqat bo'sh joy ajratib ko'rsatilgan. Interer sifati brendning ushbu sohadagi evolyutsiyasiga mos keladi, ayniqsa ergonomika, mavjud materiallar va jihozlar sifati. Malumot bo'lmasdan, u minimal talablarga mos keladi.
Darhaqiqat, yangi Dacia Logan MCV tanaffus uchun yaqin vaqtgacha brendda mavjud bo'lmagan bir qator uskunalar mavjud bo'lib, asosiy e'tibor MediaNav, to'liq multimedia tizimi (300 evroga variant sifatida mavjud), Mp3 ulanishi va yordamchi , tezlikni cheklovchi va regulyator, orqa to'xtash uchun yordam va boshqa xavfsizlik funktsiyalari, masalan: dinamik traektoriyani boshqarish, favqulodda tormozlash yordami va ABS. Bu allaqachon standart old va yon xavfsizlik yostiqchalariga qo'shimcha.
Yangi Dacia Logan MCV to'xtatuvchisi yangi TCe 90 va 1,5 dCi 90 dvigatellari, Renault guruhining eng so'nggi bloklari bilan mavjud bo'lib, ular past iste'molni qiziqarli ishlash darajalari bilan birlashtiradi, shuningdek, Bi versiyada bo'lsa ham - tasdiqlangan 1,2 16V - Yoqilg'i (GPL). 1,5 dCi 90 dvigateli energiya oilasining ko'pgina yangi texnologiyalarini o'z ichiga oladi, ular 3,8 l / 100 km (aralash tsiklda) iste'mol qilishga va 99 g / km CO2 emissiyasiga hissa qo'shadi. Qiziqarli qiymatlar, 90 ot kuchiga ega bo'lgan blokda va 220 Nm moment bilan 1750 rpm dan mavjud.
TCe 90 bloki - bu 899 sm³ sig'imga ega, 1,4 litrli atmosfera blokiga o'xshash ko'rsatkichlarga ega bo'lgan turbo zaryadlangan uch silindrli benzinli dvigatel. Past inertiyali turbo bilan u 2000 aylanish tezligida 90 ot kuchi va 135 Nm aylanish momentini beradi, bu 5 l / 100 km (aralash tsikl) qiziqarli iste'moli va atigi 116 g / km CO2 emissiyasini talab qiladi.
An'anaviy yoqilg'iga tejamkor muqobil sifatida, 1,2 16v 75 ot kuchiga ega blok aslida BI-FUEL GPL versiyasida mavjud bo'lib, undan foydalanish arzonroq va CO2 emissiyasi kamroq (LPG rejimida 120 g / km). Ta'minot narxi sezilarli darajada past bo'lgan holda, LPGdan foydalanish an'anaviy yoqilg'iga qaraganda ancha raqobatbardoshdir, bu faqat benzin bilan ishlaydigan dvigatel bilan solishtirganda 15 ming kilometr bosib o'tgan yo'l uchun 320 evro tejash imkonini beradi.
Yangi Dacia Logan MCV, boshqa Dacia qatorlari singari, 3 yillik yoki 100 000 km shartnoma kafolatidan foydalanadi.
Matn: Avtomobil kitobi