Hamma narsa allaqachon ixtiro qilingan, shekilli. 1990 yilda tug'ilgan va hozirgacha deyarli noma'lum Biagini Passo bu yangi chiqarilgan Volkswagen T-Roc Cabrio ning ajdodiga o'xshaydi.
U Volkswagen brendiga ega bo'lmasligi mumkin, lekin u bir vaqtning o'zida ko'proq Volkswagen bo'lishi mumkin emas. Bu nom ortida Volkswagen Golf Country yashiringan - xuddi shu Syncro to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ega - shassisiga o'rnatilgan birinchi avlod Golf Cabrioletning biroz o'zgartirilgan kuzovi.
Bunga duch kelgan Biagini ijodi o'zini yangi bamperlar, g'ildirak kamarini kengaytirgichlar, boshqa panjara, yangi old va orqa chiroqlar va hatto buqalar bilan taqdim etadi.
Bu muvaffaqiyat edi?
Biagini Passoning deyarli noma'lumligi bu savolga javob beradi, ammo bu haqiqatni tasdiqlovchi raqamlar mavjud.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Odatdagidek, kichik bodibildingchilar tomonidan ishlab chiqarilgan modellar haqida gapirganda, raqamlar odatda eng aniq emas. Biroq, Biagini Passo ning 100 dan 300 donagacha ishlab chiqarilgani taxmin qilinmoqda.
Ko'rinishidan, 1,8 litrli to'rt silindrli va 98 ot kuchi bilan jihozlangan italyan-nemis "SUV-kabriolet" korroziyaga juda yaxshi munosabatda bo'lmagan, shuning uchun misollarning aksariyati allaqachon yo'q bo'lib ketgan deb taxmin qilinadi.
Ammo Biagini Passo o'z vaqtidan ancha oldinda bo'lgan taklifmi? Haqiqat shundaki, bugungi kunda ham bozorda SUV va krossoverlar hukmron bo'lsa ham, ulardan olingan kabrioletlar uchishni istamaydi.
Agar Land Rover Defender, Jeep Wrangler yoki hatto tomi osmon bo'lgan UMM juda ma'qul bo'lsa, eng zamonaviy SUV va krossoverlar kerakli qabulga ega bo'lmagan — Nissan Murano CrossCabriolet yoki Range Rover Evoque kabrioletini eslang. . Volkswagen T-Roc kabrioletiga bundan ham omad kulib boqadimi?