Sizga "shimini tushiradigan qo'g'irchoq" ni ko'rsatishdan oldin, keling, mavzuni kontekstga keltiramiz.
80-yillarda Audi o'zi ishtirok etgan barcha musobaqalarda g'olib chiqdi. Hammasi. Evropada, 1980-yillarning ko'p qismida Audi quattroning jahon ralli chempionatida ustunligi shubhasiz edi. Ular u erda bo'lganlarida ham shunday edi.
Lekin muammo bor edi. Audi uchun muhim bozor bo'lgan AQShda ralli bo'yicha jahon chempionati haqida hech kim bejiz bilishni istamasdi.
Shularni hisobga olib, Audi Trans-Am chempionatiga a bilan kirishga qaror qildi Audi 200 quattro Trans-Am . To'rt g'ildirakli (aniq), 600 ot kuchidan ortiq bo'lgan 2,1 litrli dvigatelli model va g'ildirakda tiqilib qolgan Xans-Yoaxim. Natija? 13 poygada sakkizta g'alaba.
Audining amerikaliklarga bergan zarbasi shunchalik katta ediki, Trans-Am to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi va "amerikalik bo'lmagan" dvigateli bo'lgan barcha avtomobillarni taqiqlashga qaror qildi. To'pga egalik qiladigan va yutqazganda to'pni qo'lida ushlab uyiga qaytadigan o'sha buzuq bolaga tengi... (agar meni o'qiyotgan bo'lsangiz, bu siz uchun Andre Markes!)
Taqiqlanganmi? Hammasi joyida
Trans-Am-dan taqiqlangan - axir, ular to'pga egalik qilishgan - Audi "qurol va yuk" dan shunga o'xshash chempionatga o'tdi, ammo kamroq cheklovli qoidalar bilan: IMSA GTO.
Audi 90 IMSA GTO
Quvursimon shassi, yuqori quvvatli dvigatellar, to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi, bepul osma sxemasi, xoh... IMSA GTO shunchaki sayohat mashinalariga o'xshardi. Natija? Audi yangi domeni.
Hammasi Xans-Yoaxim Shtukka qarshi
Yaxshiyamki, tomosha haqida gap ketganda, amerikaliklar evropaliklarga 1000 dan 0 gacha berishadi. Va Audi 90 IMSA GTO ustunligini hisobga olgan holda, raqiblardan biri Xans-Yoaxim Stuck (Audi haydovchisi) yuzi va tepasida taqiqlangan belgi bilan stiker yasadi.
Xans-Yoaxim Shtukning javobi bundan hazil va g'alati bo'lishi mumkin emas edi. Audi jamoasi shimini tushirib yuborgan qo‘g‘irchoqni topib, uni Audi 90 IMSA GTO’ning orqa oynasiga o‘rnatdi.
Shimni tushirish tizimi qanday ishlagan? — Buni hozirgina yozganimga ishonmayman. Mexanizm oddiy edi: Hans-Yoaxim Shtukning eshik yonida orqa oynadagi qo‘g‘irchoqqa kabel orqali ulangan dastagi bor edi. Qachonki u raqobatchidan o'tib ketsa, pimba... u dumini musobaqaga ko'rsatardi. Qiziqarli!
Ushbu videoda (quyida) Xans-Yoaxim Stuk bu qo'g'irchoqni kundalik mashinasida hamon ishlatishini aytadi. Va u bu haqda gapirganda, kulib yuboradi ...
Bu qanday ishlaganini ko'ring:
Shimini tushiradigan qo'g'irchoq haqida bularning barchasi bilan men Amerika tezlik chempionatlarida Audi mavzusiga qaytishni xohladim. KKK turbokompressorlari va besh silindrli dvigatellarni ulashda har doim ko'p narsani hisoblash kerak. Lekin bu yana bir kun... axir, to'p meniki?
ESLATMA: Videoda Hans-Yoaxim Shtuk qo'g'irchoqqa qanday ism qo'yganini tushundingizmi?