Ko'pchiligimiz Top Gear haqidagi eng so'nggi xotiralar "uch nafar o'rta yoshli erkak" (o'zlari ta'riflaganidek) trekda gipersportni sinab ko'rishi yoki qandaydir "aqldan ozgan" qiyinchiliklarga duch kelganini ko'rish bo'lsa-da, mashhur BBC shousi bo'lgan. ko'proq... avtomobillar haqidagi shouga o'xshardi.
Buning isboti YouTube-da ko'pincha "Old Top Gear" deb nomlanuvchi bir qator videolardir. 90-yillarda yo'llarni to'ldirgan eng oqilona (shuningdek, zerikarli) tanish takliflarning turli sinovlari orasida ajralib turadigan biri bor edi.
“Nega bu video sizning e’tiboringizni tortdi?” deb so‘raysiz, bu satrlarni o‘qiyotganingizda. Shunchaki, uning qahramonlari 90-yillarning to'rtta "qahramoni", to'rtta issiq lyuk, aniqrog'i Citroen Saxo kubogi (Buyuk Britaniyada VTS), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT va Volkswagen Polo 16V.
ajoyib to'rtlik
ESP kichik sport avtomobillarida shunchaki sarob, ABS esa hashamatli boʻlgan davr mevasi, ham Citroën Saxo Cup, ham Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT va Volkswagen Polo 16V chegarada boshqarilishi mumkin edi. ilova orqali yoki dorixonada paketlarda sotilmaydigan narsani talab qildi: tirnoq to'plami.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Citroën Saxo VTS bu erda 120 ot kuchiga ega versiyada Saxo Cup nomi bilan tanilgan bo'lar edi.
Ammo keling, raqamlarga o'taylik. To'rttadan Punto GT eng "ta'sirli" qiymatlarga ega bo'lgan. Axir, Fiat SUV (o'sha paytda hali ham birinchi avlodda) Uno Turbo bilan bir xil 1,4 Turboga ega edi, ya'ni. 133 ot kuchiga ega bo'ldi, bu esa atigi 7,9 soniyada 0 dan 100 km / soat tezlikka erishishga va 200 km / soat tezlikka erishishga imkon berdi.
Boshqa tomondan, frantsuz dueti o'zini 106 GTi va Saxo kubogi bilan dvigateldan kuzovgacha bo'lgan "ikkitasi birida" sifatida ko'rsatadi (albatta, tegishli farqlar bilan). Mexanik nuqtai nazardan, ular taklif qila oladigan atmosfera 1,6 litrga ega edi 120 ot kuchi va ularni mos ravishda 8,7 va 7,7 soniyalarda 100 km/soatgacha va 205 km/soatgacha oshirish.
Nihoyat, Polo GTi ushbu taqqoslashda o'zini "faqat" bilan ko'rsatib, guruhning eng kuchlisi sifatida paydo bo'ldi. 1,6 l 16V dvigateldan olingan 100 ot kuchi (keyinroq chiqarilgan 120 ot kuchiga ega GTi ham bor edi).
Jeremi Klarksonning ushbu to'rtta issiq lyuk haqida bergan hukmiga kelsak, biz sizga videoni shu erda qoldiramiz, shunda siz ushbu kichik sport avtomobillarini kashf qilishingiz va bahramand bo'lishingiz mumkin.