Fordning Yevropadagi SUV taklifi hozirgina og'irlikni oshirdi. Bu ning qaytishi Ford Explorer Evropa bozoriga - ikkinchi va uchinchi avlod Evropada sotilgan - lekin bu safar burish bilan ... elektrlashtirilgan. Endi oltinchi avlodda yangi Explorer faqat plagin gibrid sifatida sotiladi.
Mavjud yagona dvigatel 3,0 V6 EcoBoost va 75 kVt (102 ot kuchi) elektr motorni birlashtiradi, umumiy quvvati 457 ot kuchi va 825 Nm ni ta'minlashga qodir, 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali barcha to'rt g'ildirak bo'ylab taqsimlanadi - avvalgidek uni Ford Ranger Raptor da ko'rgan.
U tarozida yuklagan 2466 kg yukni engish uchun zarur bo'lgan saxiy raqamlar, shu bilan birga ... issiq lyuk darajasida 0 dan 100 km gacha tezlanishni ta'minlaydi: 0 dan 100 km / soatgacha 6,0 s. Ford, shuningdek, yangi SUV uchun 230 km/soat maksimal tezlikni e'lon qildi.
Plug-in gibrid sifatida yangi Ford Explorer Hybrid 13,6 kVt/soat quvvatga ega litiy-ionli akkumulyatorga ega bo'lib, uni yetkazib berishga qodir. 42 km elektr avtonomiyasi (WLTP). Aynan shu elektr mashina shunday hajm va massaga ega bo'lgan avtomobil uchun mos ravishda 3,1 l/100 km va 71 g/km CO2 ga teng darajada past iste'mol va chiqindilarni e'lon qilishga imkon beradi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Batareyani eng yaxshi boshqarishning bir necha usullari mavjud: EV Auto, EV Now (hozir), EV Later (keyinroq) va EV Charge (zaryadlash). Batareyani tashqi 230V rozetkada zaryadlash 5 soat 50 minut davom etadi; ixtiyoriy Ford Connected Wallbox bilan bu vaqt 4 soat 20 minutgacha qisqartiriladi.
Yangi Ford Explorer qanchalik katta?
Hatto juda katta: uzunligi 5 063 m, kengligi 2 004 m, balandligi 1783 m (shu jumladan tom panjaralari) va g'ildirak bazasi uzunligi uch metrdan oshadi - siz Smart Fortwo-ni Explorer o'qlari orasiga qo'yishingiz mumkin - agar kerak bo'lsa, 3,025 m.
Oxirgi va uchinchi o'rindiqlarda ham keng ko'lamli interyerni kuting - Ford 1388 m yelka kengligini e'lon qiladi va faqat ikkita yo'lovchi uchun, hattoki ba'zi avtomobillar ikkinchi qator o'rindiqlarini reklama qilganidan ko'ra ko'proq va, ehtimol, "moslasha oladi" "U erda uch kishi.
E'lon qilingan bagaj sig'imi etti o'rindiqli rejimda 240 litrni tashkil qiladi, oxirgi qatorni buklanganda 635 litrga ko'tariladi va o'rindiqlarning ikkala qatori buklanganda 2274 litrgacha ko'tariladi. Ushbu ikki o'rindiqli konfiguratsiyada yangi Ford Explorerning yuklash tekisligi 2132 m gacha cho'ziladi. Shuningdek, salonda 123 litr sig'im mavjud bo'lib, turli xil saqlash joylariga yoyilgan.
Qizig'i shundaki, o'lchamlariga qaramay, Explorer Fordning eng katta SUV emas. Shimoliy Amerikada hatto F-150 pikapidan olingan kattaroq ekspeditsiyani sotib olish mumkin.
Yuqori texnologiya
Bu nafaqat yangi Ford Explorer-ning harakatlantiruvchi kuchi uning murakkab tomonlarini ochib beradi. Raqamlashtirish va ulanish nuqtai nazaridan yoki faol xavfsizlik nuqtai nazaridan u birlashtiradigan bir nechta texnologiyalar mavjud.
Birinchi holda, bizda 12,3 dyuymli raqamli asboblar paneli mavjud va SYNC3 axborot-ko'ngilochar tizimiga 10,1 dyuymli sensorli ekran orqali kirish mumkin (Platina va ST-Line versiyalarida standart). FordPass ilovasi orqali bir nechta funksiyalarni masofadan boshqarish imkonini beruvchi FordPass Connect modemiga ham ishonishimiz mumkin. Biz eshiklarni qulflashimiz/qulfimizni ochishimiz mumkin, masalan, transport vositasining joylashuvini bilish yoki elektr komponentini boshqarishimiz mumkin: batareyaning zaryad darajasini kuzatishdan tortib, zaryadlash stansiyalarini aniqlashgacha.
Ikkinchi holda, bizda juda ko'p haydash yordamchilari mavjud: to'xtash va o'tish bilan adaptiv kruiz nazorati (ACC); tezlikni va markazlashtirish signallarini tanib olish; va yangi teskari tormoz yordamchisi.
SUV bo'lganligi sababli, to'liq g'ildirakli haydovchi va 204 mm klirensiyaga ega bo'lgan yangi Ford Explorerda tortishish boshqaruv tizimi (Terrain Management System) yo'q edi. Bu sizga turli xil haydash rejimlarini relefga qarab tanlash imkonini beradi: Oddiy, Sport, Trail, Silliq, Tow/Haul, Eko, Chuqur qor va qum. Xavfsiz tik tushishlar uchun tepadan tushish nazorati buni to'ldiradi.
Ford Explorer Portugal qancha turadi
Versiyalarda mavjud platina va ST-Line — har xil identifikatorlar, birinchisi nafisroq, ikkinchisi ko‘proq sport — ikkalasi ham boy jihozlangan: isitish va sovutish bilan jihozlangan old o‘rindiqlar hamda 10 ta elektr sozlamalari va massaj funksiyasi; ikkinchi qatorda isitiladigan o'rindiqlar; simsiz zaryadlash bazasi (simsiz); isitiladigan rul; ikkinchi qatorda tortiladigan quyosh pardalari; ikkinchi va uchinchi qatorlarda rangli oynalar; va 14 karnay va 980 Vt quvvatga ega premium B&O Ovoz tizimi.
Ford Explorer Platinum
Yangi Ford Explorer Plug-in gibridini endi 84 210 yevroga sotib olish mumkin.
Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.