Go'yo o'z assortimentini elektrlashtirishga e'tibor qaratishdan iborat ekanligini isbotlash uchun Renault darhol Renault Captur E-TECH Hybrid, Arkana E-TECH Hybrid, Mégane E-TECH Plug-in Hybrid va shuningdek, 12V mikro-ni namoyish etdi. -1.3 TCe 140 va 160 benzinli dvigatellarning gibrid versiyasi.
Renault Captur'dan boshlab, u an'anaviy gibrid versiyasi allaqachon mavjud bo'lgan plagin gibrid variantiga qo'shilishini ko'radi. Clio E-TECH Hybrid kabi, bu versiya 1,2 kVt/soat akkumulyator bilan jihozlangan va umumiy quvvati 140 ot kuchiga ega.
Shuningdek, yangiliklar sohasida Clio, Megane va Arkanadan keyin Captur ham R.S.Line uskunalari darajasiga ega bo'ladi. Bu o'ziga xos logotiplar, bamperlar va eksklyuziv qotishma g'ildiraklarni olib keladi.
Ichkarida Renault Captur maxsus o'rindiqlar, uglerod qoplamalari, alyuminiy pedallar va qora tom qoplamasi bilan jihozlangan.
Va boshqa yangiliklar?
Yangi boshlanuvchilar uchun, biz tasdiqlagan 1.3 TCe 140 va 160 mikro-gibrid versiyalari yangi Arkana’da ham Captur’ga yetib kelishi tasdiqlandi. Shu tarzda, benzinli dvigatel endi 12V mikro-gibrid tizim bilan bog'langan.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Yangi Renault SUV-Coupé dvigatellarining qolgan assortimentiga kelsak, ular 1,6 litrli benzinli dvigatel va 1,2 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan ishlaydigan ikkita elektr motordan foydalanadigan an'anaviy gibrid versiya bilan to'ldiriladigan yangi xususiyatlar yo'q. . Yakuniy natija 140 ot kuchi maksimal kombinatsiyalangan quvvatdir.
Nihoyat, Renault Renault Mégane salon versiyasida plug-in gibrid texnologiyasi kelishini tasdiqladi. Mikroavtobusda bo'lgani kabi, E-TECH Plug-in Hybrid versiyasida 160 ot kuchi maksimal umumiy quvvatga ega.
9,8 kVt/soat (400 V) akkumulyator quvvati bilan jihozlangan Renault Mégane E-TECH Plug-in gibrid 100% elektr rejimida avtonomiyaga ega (WLTP sikli) va WLTP shahar siklida 65 kmgacha.
Bu barcha yangiliklarning kelish sanasiga kelsak, Renault ular Yevropada 2021 yilning birinchi yarmida sotuvga chiqarilishi kerakligini aytadi.