1959-yilning asl modeli eshiklarini ichida 22 kishi bilan yopishga muvaffaq bo'ldi, uchinchi ming yillik modelida 28 ta qattiq ko'ngilli Ginnesning rekordlar kitobiga kirish huquqiga ega bo'ldi, ammo MINI hech qachon funktsional va keng avtomobil sifatida ajralib turmagan. Endi prototip MINI Vision Urbanaut brenddagi bu va boshqa bir qancha an'analarni buzadi.
Retro tasvir — ichkarida va tashqarida — sportga xos xulq-atvor (ko‘pincha yo‘lda kartochka bilan solishtirganda) va yosh, premium imidj (bu holda Alek Issigonis tomonidan yaratilgan 1959-yildagi asl modeldan ancha farq qiladi) MINI modellariga hamroh bo‘ldi, ayniqsa shundan beri. ingliz brendi - 2000 yildan boshlab BMW Group qo'lida - 20 yil oldin qayta tug'ildi.
Endi, asosan, hissiy atributlarga funksionallik va keng ichki makon kabi tushunchalar qo'shilishi mumkin, bu esa MINI so'nggi yigirma yil ichida ushbu joylashuv bilan erishgan muvaffaqiyatini hisobga olsak, ajablanarli emas.
“Bizning maqsadimiz odamlarga kelajakda o‘z mashinasi bilan va mashinada qila olishi mumkin bo‘lgan hamma narsani ko‘rsatish edi”, deb tushuntiradi Oliver Xaylmer, MINI dizayn direktori, u ham ushbu loyihaning o‘ziga xos xususiyatini ta’kidlaydi: “Birinchi marta dizayn jamoasi dizayni Birinchi navbatda haydash uchun emas, balki kengaytirilgan yashash joyi sifatida foydalanish uchun bo'sh joy yaratish vazifasi bilan duch keldi.
Minivan kutilmagan hodisalar
Birinchi inqilob atigi 4,6 metr o'lchamdagi monolit kuzov ko'rinishida bo'lib, biz uni avtomobilsozlik sohasida "minivenlar" deb atashga odatlanganmiz.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Kulrang-yashil korpusdagi (yoki tomoshabin va atrofdagi yorug'likka qarab kulrang-yashil) burmalardan tozalangan purist dizayn, shakli va nisbati ikkita taniqli va mashhur Renault-ni, original Twingo va Espace-ni eslatishi mumkin.
Ammo bu MINI, biz Britaniya brendining ikkita odatiy elementida ham ko‘rishimiz mumkin, garchi aniq mutatsiyaga ega bo‘lsa ham: old tomonda biz kelajak haqidagi tasavvurning o‘zgaruvchan tabiatini ko‘ramiz, bunda dinamik matritsa dizayni old tomonga va orqa faralar har bir lahzaga mos keladigan turli xil rang-barang grafiklarni aks ettiradi, shuningdek, avtomobil va tashqi dunyo o'rtasidagi aloqaning yangi usulini ta'minlaydi.
Farlar faqat mashina ishga tushirilganda ko'rinadi va tirik mavjudotlar bilan parallellik o'rnatadi, ular deyarli har doim uyg'onganlarida ko'zlarini ochadilar.
uch xil muhit
Xuddi shu "jonli" va "mutant" tajriba MINI Vision Urbanautning "skeyt g'ildiraklari"da yaqqol ko'rinadi - Okean to'lqini rangi - shaffof va ichkaridan yoritilgan, tashqi ko'rinishi "MINI moment"iga qarab o'zgaradi.
Hammasi bo'lib uchta: "Chill" (dam olish), "Wanderlust" (sayohat qilish istagi) va "Vibe" (jonli). Maqsad - avtomobil haydash va bortda bo'lish lahzalarini belgilashi mumkin bo'lgan turli xil kayfiyatlarni rag'batlantirish (bo'sh joy konfiguratsiyasiga qo'shimcha ravishda bortdagi hid, yorug'lik, musiqa va atrof-muhit yorug'ligini o'zgartirish orqali).
Ushbu turli xil "ruhiy holatlar" ajratib olinadigan dumaloq buyruq orqali tanlanadi (ko'rinishi va o'lchami sayqallangan bo'shashtiruvchi toshga o'xshaydi), bu markaziy stolda turli biriktirma nuqtalariga ega, har biri alohida "MINI moment" ni ishga tushiradi.
“Sovutmoq” lahzasi mashinani o‘ziga xos chekinish yoki izolyatsiyaga, dam olish uchun boshpanaga aylantiradi, ammo yolg‘izlik ham sayohat davomida to‘liq diqqat bilan ishlashga xizmat qilishi mumkin.
“Wanderlust” lahzasiga kelsak, haydovchi avtonom haydash funksiyalarini MINI Vision Urbanaut’ga topshirishi yoki rulni egallashi mumkin bo‘lgan “ketish vaqti”.
Va nihoyat, “Vibe” lahzasi boshqa odamlarning vaqtini diqqat markaziga qo'yadi, chunki mashina to'liq ochiladi. Shaxsiylashtirilgan tajribani ta'minlash uchun sozlanishi mumkin bo'lgan to'rtinchi lahza ("Mening MINI") ham mavjud.
Avtomobil yoki yashash xonasi?
Vision Urbanaut mobil telefon kabi "aqlli" qurilma orqali ochilishi mumkin. Kelajakdagi harakatlanuvchi avtomobil profilingizga muvofiq, unga oila va do'stlar doirasidagi har bir kishi kirishi mumkin.
Ular istalgan vaqtda tegishli pleylistlar, audiokitoblar va podkastlarni boyitish uchun hissa qo‘shishi yoki ularga kirish huquqiga ega bo‘lishi yoki sayohat tashkilotchisi ko‘rsatadigan narsalarga diqqatini jamlashi, har bir shaxs uchun moslashtirilgan maslahatlar va qiziqishlarni ko‘rsatishi mumkin.
Siz bitta toymasin eshikdan, o'ng tomonda kirasiz va "yashash xonasi" to'rt kishigacha (yoki undan ko'p, statsionarda) foydalanish uchun mo'ljallangan. Ichki makon har qanday sayohat uchun mos bo'lib ko'rinadi, lekin ayni paytda sayohat maqsadining bir qismidir, chunki manzilga etib borgandan so'ng, uni bir necha oddiy qadamda ijtimoiy hududga aylantirish mumkin.
Avtomobil to'xtab qolganda, haydovchining maydoni qulay dam olish joyiga aylanishi mumkin, asboblar panelini "divanga" tushirish va old oynani ochish uchun o'ziga xos "ko'chaga balkon" yaratish mumkin. katta aylanadigan kreslolar.
Orqa tarafdagi "shinam burchak" bu MINI ning sokin joyidir. U yerda mato bilan qoplangan kamar o‘rindiq ustiga cho‘zilgan bo‘lib, LED yoritgichini ko‘rsatish va o‘tirgan yoki yotgan kishining boshiga tasvirlarni chiqarish imkoniyati mavjud.
Ko'rinadigan tugmalarning yo'qligi "raqamli detoks" effektini ta'minlaydi va faqat barqaror materiallardan foydalanish (bu interyerda xrom yoki teri yo'q, lekin mato va mantardan keng foydalanish) ushbu kontseptual avtomobilning zamonaviyligini tasdiqlaydi.
asab markazi
Idishning markazida tezkor kirish uchun aniq maydon mavjud. Bu, shuningdek, MINI Vision Urbanaut statsionar bo'lganda yo'lovchilar uchun o'tirish maydoni bo'lib xizmat qilishi va an'anaviy MINI dumaloq asboblariga o'xshashlik yaratuvchi raqamli displey atrofida birlashishi mumkin.
Ushbu o'xshashlikka qaramay, bu displey an'anaviy tarzda asboblar paneli markazida emas, balki ma'lumot va ko'ngilochar ma'lumotlarni uzata oladigan va MINI Vision Urbanautning barcha yo'lovchilariga ko'rinadigan markaziy stol ustida ko'rinadi.
Orqa ustunda, haydovchi tomonida, tashrif buyurilgan joylar, festivallar yoki boshqa tadbirlar haqidagi eslatmalar pin yoki stiker shaklida o'rnatilishi mumkin bo'lgan joy mavjud, ular xuddi derazada ko'rsatilgan kollektor buyumlari kabi.
Har qanday dizayner uchun muhim mehnat quroli bo'lgan ijodkorlik bu erda yanada zarur edi, chunki u nafaqat ish ob'ektida, balki jarayonning o'zida ham qo'llanilgan.
Bizning davr mahsuli sifatida, loyihalash jarayonining o'rtasida boshlangan jamiyatning qamalishi ko'plab vazifalarni virtual va o'ziga xos aralash haqiqatda amalga oshirishga majbur qildi.
Albatta, bu MINI Vision Urbanaut 100% elektr quvvati va ilg‘or avtonom haydash funksiyalariga ega (rulda va raqamli asboblar paneli robot rejimida yo‘qoladi), lekin bu texnik elementlar bo‘lib, ingliz brendi tomonidan mashhur bo‘lmaganidan ham ko‘ra ko‘proq bo‘ladi. hatto to'liq aniqlanmaydi.