Audi kompaniyasining barcha S modellarini dizel dvigatellari bilan jihozlash qarori g'alati deb bilganlar uchun Ingolshtadt ishlab chiqaruvchisi o'zini qutqarmoqchi bo'lib tuyuladi. Yil oxirigacha biz oltita yangi Audi RS ni ko'ramiz ... va Otto dvigatellari bilan notinch ruhlarni tinchlantiring.
Ushbu maqolaning yuqori qismidagi rasm shuni ko'rsatadiki, nafaqat WLTP tufayli, balki yangilanishlar yoki yangilarning kiritilishi natijasida yuzaga kelgan so'nggi uzilishlardan so'ng, sanoatdagi eng kuchli ikkita harfning katta qismi Audi-ga qaytarilishi. uning ba'zi modellarining avlodlari.
Tizer oltita xira yoritilgan modelni ochib beradi, ammo ularni aniqlash uchun folbinning kuchi kerak emas.
Shunday qilib, chapdan o'ngga qarab, biz keyingi Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, ikkita Audi RS Q3, jumladan, yangi Sportback, Audi RS4 Avant va nihoyat, Audi RS Q8 ni ko'ramiz.
Yuqorida aytib o'tilganidek, eng so'nggi S modellaridan farqli o'laroq - S6, S7 Sportback, SQ8 va S4 - Audi RS Otto benzinli dvigatellariga sodiq qolishi kerak, garchi ba'zilari qandaydir elektrifikatsiya - yarim gibridlar yoki engil gibridlar 48V bilan quvvatlanishi mumkin.
Ularni jihozlaydigan dvigatellar haqida aniq ma'lumotlar yo'q, ammo kutilganidan ko'ra besh silindrli 2,5 TFSI, V6 2,9 TFSI va V8 4,0 TFSI xizmatlari talab qilinadi.
Penta-tsilindr ikkita RS Q3 uchun ajratilgan bo'lishi kerak, biz allaqachon Audi RS3 va TT RS-da topishimiz mumkin bo'lgan 400 ot kuchiga ega dvigatellar. AMG tomonidan 421 ot kuchiga yetgan to'rt silindrning eng kuchlisi M 139 kelishi bilan Audi 400 ot kuchida qoladimi? Biz nemislar o'rtasidagi hokimiyat uchun urush tugaganiga shubha qilamiz.
2.9 V6 TFSI allaqachon quvvatlangan yangilangan RS4 Avant dvigateli uchun eng ehtimolli tanlovdir. Biz A4 diapazoni uchun ko'rgan yangilanish shu tariqa RS4-ga yetib keldi, bu yangi quvvat uzatmasini anglatmaydi - V6 TFSI allaqachon eng so'nggi emissiya qoidalari va sinov protokollariga muvofiq qayta ko'rib chiqilgan edi, biz buni RS4 da allaqachon ko'rganmiz. RS5 dagi kabi bozorni tark etadi.
Qolgan uchta model, RS6 Avant, RS7 Sportback va RS Q8 uchun 4.0 V8 TFSI aniq tanlovdir va faraz qilaylik, 600 ot kuchi bu blokdan olinganini ko'ramiz - raqobat bunday emas. buni kamroq qiling. RS Q8 misolida, Audi 650 ot kuchiga ega "aka" Urusga tenglashmoqchimi yoki u ikkita SUV o'rtasida biroz bo'sh joy qoldiradimi, buni aniqlash kerak.
12-sentabr kuni o‘z eshiklarini ochadigan Frankfurt avtosalonida biz birinchi marta yangi Audi RS ning hammasi bo‘lmasa ham, deyarli barchasini ko‘rishimiz mumkin bo‘lgan sahna bo‘lishi kerak.