Volkswagen guruhi hozirgina 2030 yilgacha Evropada elektromobillar uchun oltita akkumulyator zavodini ochishni rejalashtirayotganini va ulardan biri Portugaliyada bo'lishi mumkinligini e'lon qildi. . Ispaniya va Frantsiya ham ushbu akkumulyator ishlab chiqarish bloklaridan birini ta'minlash uchun kurashmoqda.
E'lon Volkswagen guruhi tomonidan o'tkazilgan birinchi Quvvat kunida e'lon qilindi va nemis guruhining akkumulyator texnologiyasi orqali elektromobil sanoatida ustunlikka ega bo'lish garovining bir qismidir.
Shu ma'noda, nemis guruhi Ispaniyaning Iberdrola, Italiyaning Enel va Buyuk Britaniyadagi BP kabi energetika sohasidagi kompaniyalar bilan ham hamkorlikni ta'minladi.
“Elektr mobilligi poygada g'olib chiqdi. Bu chiqindilarni tezda kamaytirishning yagona yechimidir. Bu Volkswagenning kelajakdagi strategiyasining asosidir va bizning maqsadimiz akkumulyatorlarning global miqyosida qutbli mavqeini ta'minlashdir", dedi Volkswagen guruhining "bossi" Gerbert Diess.
Yangi avlod batareyalari 2023 yilda keladi
Volkswagen guruhi 2023-yildan boshlab o‘z avtomobillarida alohida tuzilmali, birlashtirilgan hujayrali akkumulyatorlarning yangi avlodini joriy etishini e’lon qildi, bu turdagi texnologiya 2030-yilga borib guruhning elektr modellarining 80 foiziga yetadi.
Tomas Shmall, Volkswagen Group texnologiyasi bo'limi uchun mas'ul.Biz batareyaning ishlash muddati va unumdorligini oshirish bilan birga batareya narxini va murakkabligini kamaytirishni maqsad qilganmiz. Bu nihoyat elektr harakatchanligini va dominant haydovchi texnologiyasini qulay qiladi.
Tezroq zaryadlash, ko'proq quvvat va yaxshi iste'mol qilish imkonini berishdan tashqari, ushbu turdagi akkumulyator batareyalar texnologiyasidagi navbatdagi katta sakrashni ifodalovchi qattiq holatdagi batareyalarga o'tish uchun ham yaxshi sharoitlarni taklif etadi.
Bundan tashqari, Schmall ushbu turdagi akkumulyator batareyasini optimallashtirish, innovatsion ishlab chiqarish usullarini joriy etish va materiallarni qayta ishlashni rag'batlantirish orqali asosiy darajadagi modellarda batareyaning narxini 50% ga va katta hajmli modellarda 30% ga kamaytirish mumkinligini aniqladi. “Biz batareyalar narxini kilovatt soatiga 100 yevrodan sezilarli darajada pasaytirmoqchimiz.
Rejalashtirilgan oltita akkumulyator zavodi
Volkswagen qattiq jismli akkumulyatorlar texnologiyasiga e'tibor qaratadi va hozirgina 2030 yilgacha Evropada oltita gigafabrika qurishni e'lon qildi. Har bir zavodning yillik ishlab chiqarish quvvati 40 GVt/soat bo'ladi, natijada Yevropada yillik ishlab chiqarish 240 GVt/soat bo'ladi.Birinchi zavodlar Shvetsiyaning Skelleftea va Germaniyaning Salzgitter shaharlarida joylashgan. Volkswagen mezbonlik qiladigan Volfsburg shahridan uncha uzoq bo'lmagan ikkinchisi qurilmoqda. Birinchisi, Shimoliy Evropada, allaqachon mavjud va uning imkoniyatlarini oshirish uchun yangilanadi. U 2023 yilda tayyor bo'lishi kerak.
Portugaliyaga boradigan yo'lda batareya zavodi?
Dushanba kungi tadbirda Schmall Volkswagen guruhi G'arbiy Evropada uchinchi zavodga ega bo'lish niyatida ekanligini ma'lum qildi va u Portugaliya, Ispaniya yoki Frantsiyada joylashganligini qo'shimcha qildi.
Eslatib o‘tamiz, Ispaniya hukumati yaqinda SEAT, Volkswagen va Iberdrola konsorsium a’zolari bo‘lgan qo‘shni davlatda akkumulyator zavodini o‘rnatish bo‘yicha davlat-xususiy sheriklik haqida e’lon qilgan edi.
Volkswagen guruhi prezidenti Gerbert Diess Ispaniya qiroli Felipe VI va Ispaniya bosh vaziri Pedro Sanches bilan birga Kataloniyadagi marosimda ishtirok etdi. Madrid va Iberdrola hukumati, shuningdek, boshqa ispan kompaniyalari ishtirok etadigan ushbu hamkorlikni e'lon qilishda uchtasi raislik qildi.
Biroq, bu shunchaki niyat, chunki Madrid ushbu loyihani o'zining Tiklanish va chidamlilik rejasini moliyalashtirishga joylashtirmoqchi, bu hali kafolatlanmagan. Shunday qilib, Volkswagen guruhining uchinchi blokning joylashuvi to'g'risidagi qarori ochiq qolmoqda, chunki bugungi kunda Tomas Shmall tomonidan "Power Play" tadbirida kafolatlangan, "Hamma narsa biz har bir variantda topadigan shartlarga bog'liq bo'ladi".
Sharqiy Yevropada akkumulyator zavodi ham 2027 yilga mo‘ljallangan va yana ikkitasi joylashuvi ma’lum qilinmagan.