Kichik quruvchilar haqida gap ketganda, ularni qadrlamaslik mumkin emas Lotus . 1948-yilda Kolin Chapman tomonidan asos solingan, u baxtiyorlik bilan asoschining avtomobilga bo'lgan yondashuvidan voz kechmagan. "Soddalashtiring, keyin yengillik qo'shing" shiori har doim Lotusni umumlashtiradigan shior bo'lib, Seven, Elan yoki yaqinda ishlab chiqarilgan Elise kabi avtomobillarni ishlab chiqarish jarayonidan kelib chiqqan.
70 yillik hayot bor, ularning ko'pchiligi o'z hayotiga tahdid solmoqda, ammo endi Geelyning qo'lida kelajakka qarshi turish uchun zarur barqarorlik borga o'xshaydi.
Lotusning 70 yilligi allaqachon o'z modellarining ba'zi maxsus nashrlarining chiqarilishi bilan nishonlandi; muhim marraga erishish uchun 20 evrodan sal ko'proq evaziga sizniki bo'lishi mumkin bo'lgan 100 000 raqamli avtomobilingizni ishlab chiqarish; va endi Britaniya brendi butunlay boshqacha sinovni boshlaydi: Kolin Chapmanning birinchi Lotus mashinasi Lotus Mark I ni topish.
Lotus Mark I
Lotus nomini olgan birinchi mashina Chepman tomonidan Londondagi qiz do'stining ota-onasining garajida qurilgan poyga mashinasi edi. Asl mashinaning, kamtarin Ostin Sevenning cheklovlarini hisobga olgan holda, yosh muhandis o'zining nazariya va tamoyillarini amalda qo'llash uchun birinchi imkoniyatga ega bo'ldi - ular bugungi kunda ham amalda bo'lib, unumdorlikni oshirish va yaxshi tayyorlangan raqiblarga qarshi kurashish uchun.
Kichkina Austin Sevenning samarali Lotus Mark I poyga avtomobiliga aylanishida hech narsa zarar ko'rmadi: o'zgartirilgan osma joylashuvi va konfiguratsiyasi, shassi mustahkamlanishi, engil kuzov panellari va raqobatda tez-tez shikastlanadigan qismlarni tezda almashtirishni ta'minlash. Orqa qism, shuningdek, ikkita zaxira g'ildirakni o'z ichiga olgan holda kengaytirildi, bu esa og'irlikni yaxshiroq taqsimlash va ko'proq tortishni ta'minlash imkonini berdi.
Do'stlari va uning qiz do'sti, bo'lajak rafiqasi Hazel va hatto yordamchi haydovchisi yordamida qo'lda qurilgan Lotus Mark I birinchi poygalarda (vaqt poygalarida tuproqda) ikki marta muvaffaqiyatga erishdi. sinfingizda g'alaba qozonadi. Charchamaydigan muhandis, Mark I dan olingan saboqlar keyingi yili paydo bo'lgan Lotus Mark II ni ishlab chiqishda tezda amalda qo'llanildi.
Lotus Mark I qayerda?
Mark I Mark II bilan almashtirilganda, Chapman 1950 yilda avtomobilni sotuvga qo'yib, Motor Sport-da reklama joylashtirdi. Avtomobil noyabr oyida sotiladi va yangi egasi haqida ma'lum bo'lgan yagona narsa shundaki, u Angliya shimolida istiqomat qilgan. Va o'shandan beri birinchi Lotusning izi yo'qoldi.
Mashinani topishga avval ham urinishlar bo‘lgan, ammo hozircha muvaffaqiyatga erishmagan. Endi Lotus o'zining birinchi mashinasini topish uchun o'z muxlislari va ishqibozlariga murojaat qiladi, chunki biz Kolin Chapmanning o'g'li va Classic Team Lotus direktori Kliv Chapman xabarda o'qiymiz:
Mark I lotus tarixining muqaddas kosasidir. Bu otam birinchi marta mashinani loyihalash va qurish orqali ishlashni yaxshilash uchun o'z nazariyalarini amalda qo'llashga muvaffaq bo'ldi. Lotusning 70 yilligini nishonlayotganda, ushbu diqqatga sazovor joyni topish juda katta yutuq bo'lar edi. Biz muxlislar ushbu imkoniyatdan foydalanib, ruxsat etilgan barcha garajlar, shiyponlar, omborxonalarda ko'rishlarini xohlaymiz. Hatto Mark I Buyuk Britaniyani tark etgan bo'lishi mumkin va biz uning boshqa mamlakatda saqlanib qolganligini bilishni xohlaymiz.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.