Har doim kuchli (va "ochko'z") yonish dvigatellari, ayniqsa uning ulug'vor V12'lari bilan bog'liq bo'lgan Ferrari avtomobil sanoatini elektrlashtirishga o'zgartirishni qo'llab-quvvatlashga sodiq ko'rinadi va uning prezidenti va hozirgi bosh direktorining bayonotlari buning isbotidir. , Jon Elkann.
2021-yilning ikkinchi choragida 386 million yevro daromad e’lon qilganidan so‘ng, Jon Elkann Ferrari’ning bu boradagi pozitsiyasi haqida so‘radi. Yevropa Komissiyasi tomonidan taklif qilingan 2035 yilda yonish dvigatellarining tugashi.
Agar savol hayratlanarli bo'lsa, Elkanning javobi haqida ham shunday deyish mumkin emas, u tezda Ferrari uchun, yangi reglament... xush kelibsiz! To'g'ri, Jon Elkann uchun "Elektrlashtirish, raqamlashtirish va boshqa texnologiyalar tufayli yaratilgan imkoniyatlar bizga mahsulotlarni yanada yorqinroq va eksklyuziv qilish imkonini beradi".
Birinchi 100% elektr Ferrari 2025 yilga mo'ljallangan bo'lsa, bu elektrifikatsiya birinchi marta cavallino rampante brendi egalarida “yaxshi ko'zlar” bilan ko'rinayotgani yo'q. Bir necha oy oldin Elkann aktsiyadorlar bilan uchrashuvda elektrlashtirish (bu holda plagin gibridlari asosida) “Ferrari eksklyuzivligi va ishtiyoqini yangi avlodlarga yetkazish uchun ajoyib imkoniyat” ekanligini esladi.
Hammasi kelajak uchun
2035 yildan boshlab Yevropa Ittifoqida ichki yonuv dvigatelli yangi avtomobillarni sotishni mumkin bo'lgan (va ehtimoliy) taqiqlash bilan bog'liq bu pozitsiya qisman Ferrari kompaniyasining yangi bosh direktori Benedetto Vigna tanlovini tushunishga yordam beradi. Keyingi 1-sentabrdan avtomobilsozlik sohasida tajribasiz boshqaruvchi, lekin elektronika va texnologiya olamida faxriy bo'l.
Vigna STMicroelectronics kompaniyasining eng yirik boʻlinmasi rahbari edi va Elkanning soʻzlariga koʻra, “uning avtomobilsozlik sanoatidagi koʻplab oʻzgarishlarni amalga oshiruvchi texnologiyalar boʻyicha chuqur bilimi va oʻzining isbotlangan innovatsiyasi, biznesni yaratish qobiliyati va yetakchilik qobiliyatlari Ferrari’ni yanada mustahkamlaydi (… ) kelgusida hayajonli davrda".
Benedetto Vigna prezident bo'lgan kompaniya, masalan, Nintendo Wii (2006) uchun miniatyuralashtirilgan akselerometrni, shuningdek, 2010 yilda Apple iPhone 4 tomonidan taqdim etilgan miniatyuralashtirilgan uch o'qli giroskopni ishlab chiqdi. STMicroelectronics mijozlari orasida eng dolzarb bo'lishi mumkin. , biz Teslani topishimiz mumkin.
Garchi uning ixtisosligi ko'proq yarimo'tkazgichlar va chiplar bilan bog'liq bo'lsa-da - uning nomidagi patentlar yuzlab - bu sohadagi bilimi Ferrari uchun avtomobil sanoati o'tadigan ushbu turbulent suvlarda yaxshi portga borishi uchun asos bo'lishi mumkin.
Uning asosiy vazifalaridan biri Ferrari va texnologiya kompaniyalari o'rtasida hamkorlikni yo'lga qo'yish bo'lishi mumkin, buning barchasi Italiya brendiga "elektr asriga" o'tishda yordam berish, shuningdek, raqamli. Maqsad hashamatli brend hisoblangan Ferrari’ni avtomobilsozlik texnologiyasi sohasida ham yetakchiga aylantirish.
Bu hamkorliklardan Jon Elkann shunday dedi: "Biz avtomobil sanoati ichida va eng muhimi, sanoatimizdan tashqarida qo'shma hamkorlik va dasturlardan katta foyda olishimizga ishonamiz".
Manba: Reuters.