1971 yilda Turin zalida chiqarilgan (boshqa qaerda bo'lishi mumkin?). Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer xuddi hovuzdagi toshdek edi. Axir, ko'pchilik tomonidan eng chiroyli Ferrarilardan biri deb hisoblangan model Maranelloning markaziy orqa holatida 12 silindrli dvigatelga ega bo'lgan birinchi yo'l modeli edi...
Orqa fonda Dino nomini qichqirayotgan ovozlarni allaqachon eshitib turibman, lekin dvigatelining markaziy orqa holatiga qaramay, u 12 silindrli emas va Ferrari sifatida tug'ilmagan. Bu unvonni bir necha o'n yillar o'tib oladi.
Ushbu Ferrari inqilobiy xarakteriga qaramay, uning nomi hech qanday ma'noga ega emas edi. Berlinetta bokschisi (yoki BB) bo'lganiga qaramay, u ham emas edi.
Qanday qilib yo'q?
Birinchidan, markaziy orqa dvigatelga ega bo'lganligi sababli, u brend standartlariga ko'ra, Berlinetta emas edi (faqat old dvigatel pozitsiyasiga ega modellarda qo'llaniladigan atama); va ikkinchidan, qarama-qarshi silindrlarga ega bo'lishiga qaramay, ushbu Ferrari-da foydalanilgan dvigatel Boxer emas, balki 180º da V12 edi - ha, farqlar bor ...Nima uchun uni Berlinetta Boxer yoki oddiygina BB deb ataysiz?
"Yashirin" o'lpon
Ko'rinishidan, BB harflarining ma'nosi hozirgacha ma'lum bo'lganidan farqli bo'lishi mumkin emas va u ... ayolni o'z ichiga oladi. BB bu mashina kun yorug'ligini ko'rgan paytdan boshlab ayol ikonasiga hurmat edi: the Frantsuz aktrisasi Brijit Bardo.
Agar Brijit Bardo kimligini bilmasangiz, xavotir olmang, biz tushuntiramiz. O'tgan asrning 50, 60 va 70-yillarida 1934 yilda tug'ilgan frantsuz ayol butun avlod uchun eng katta jinsiy ramzlardan biri bo'lib, o'sha paytda ko'plab yosh o'g'il bolalarning sevgisiga aylandi, ular orasida u qanday qilib to'xtab qololmadi. Ferrari dizaynerlari.
Leonardo Fioravanti, o'sha paytda Pininfarina dizayneri, Ferrari Daytona yoki 250 LM kabi rampante ot brendi uchun klassiklar muallifi, The Road Rat ingliz jurnaliga bergan bayonotida, 365 GT4 BB qanday qilib ehtiyotkorlik bilan o'lchanganini aytdi. mashhur frantsuz aktrisasiga.
Brijit Bardo o‘z faoliyati davomida jami 45 ta film suratga olgan.
Ism ortidagi hikoya
Hammasi jamoa birinchi to'liq miqyosli prototip kelganini ko'rganida boshlandi. O'sha paytda ular o'ylashdi: “Voy, bu juda yaxshi. Bu juda chiroyli! Juda... o'girildi", Fioravanti ta'kidlaganidek, prototipning egri chizig'ining Brigitte Bardot bilan bog'lanishi darhol va konsensual edi.
O'shandan beri avtomobil ishlab chiqarilgunga qadar BB yoki Brigitte Bardot nomi bilan tanilgan. Biroq, uni bozorga chiqarish vaqti kelganida, ular mashinaga aktrisaning nomini bera olmadilar va Fioravanti bizga aytganidek, “Ferrari dahosi “Berlinetta Boxer” ni ixtiro qildi. Bu yaxshi, lekin noto'g'ri, chunki Berlinetta oldingi dvigatelni anglatadi. Va Boxer? Bu bokschi emas, u 12 dyuymli tekis va shu tariqa Ferrari Brijit Bardo o‘rniga 365 GT4 Berlinetta bokschisiga aylandi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
BB harflari 365 GT4, BB 512 va BB 512i ning vorisi sifatida foydalanishda davom etadi, faqat 1984 yildagi Testarossa bilan yo'qoladi.
Qizig‘i shundaki, Fioravanti o‘zi ishlab chiqqan har bir avtomobil uchun ayol ilhom manbai bo‘lganini tan oldi, ammo 80 yoshli dizayner qaysi mashinalar ekanligini oshkor qilmadi va “Qanday mashinalar? Qanday ismlar? Bu mening sirim». Maranelloning mashinalari nomlari orasida boshqa o'lponlar bormi?
Manbalar: The Road Rat and Road & Track.