GNR va PSP o'rtasida 2016 yil 1 iyundan (tizim kuchga kirgan sana) 2018 yil 11 yanvargacha bo'lgan davrda 670 149 ta jiddiy va o'ta jiddiy qonunbuzarliklar ro'yxatga olingan. Bularning barchasidan atigi 17 925 nafar huquqbuzarlar ball ko'rgan. haydovchilik guvohnomangizdan ushlab qolinish - umumiy sonining 3% dan kamrog'i yoki 37 huquqbuzardan bittasi.
Raqamlardagi noaniq tafovut asosan protsessual sabablarga bog'liq, chunki Milliy Yo'l Xavfsizligi Agentligi (ANSR) matbuot kotibi Pedro Silva Diario de Noticiasga murojaat qildi.
Yo'l harakati qoidalarini buzish to'g'risidagi ish yuritishning foydali muddati apellyatsiya va sud orqali qaror ustidan shikoyat qilish o'rtasida o'rtacha uch yilni tashkil etadi.
Raqamlar jarayonning davomiyligini aks ettiradi. ANSR maʼlumotlariga koʻra, soʻnggi bir yarim yil ichida amalda bor-yoʻgʻi 24 ta haydovchilik guvohnomasi olib qoʻyilgan. 2017 yil oxiriga kelib faqat 107 nafar haydovchi barcha ochkolarini yo‘qotgan (jami 12 ta). Taxminan 5454 nafar avtomashinachi bir vaqtning o'zida olti ball yo'qotdi - 1,2 g / l ga teng yoki undan ko'p spirtli ichimliklarni suiiste'mol qilish jinoyati uchun xuddi shunday.
Mast holda transport vositasini boshqarish ball yo'qotish uchun asosiy ma'muriy huquqbuzarliklardan biri hisoblanadi, lekin yagona emas. Uzluksiz chiziqni kesib o‘tish, svetoforning qizil chirog‘ida to‘xtamaslik, taqiqlangan belgi va STOP belgilariga e’tibor bermaslik, rulda mobil telefondan foydalanish kabi holatlar keng tarqalgan.
Tezlik haqida nima deyish mumkin?
Eng tez-tez sodir bo'ladigan qoidabuzarliklardan biri bo'lishiga qaramay, bu eng ko'p ball to'playdigan narsa emas: “[…] Aslida, tezlikni oshirish eng tez-tez uchraydigan qoidabuzarliklardan biridir, lekin bu qoidabuzarliklarning yo'qolishiga eng ko'p hissa qo'shmaydi. ball”, - deydi Pedro Silva.Sababi, “xavfsizlik kuchlari tomonidan tezlikni oshirib ketayotgan ANSR radarlari tomonidan ushlangan haydovchilarga yuborilgan bildirishnomalarga avtomashinaning davlat raqamining fotosurati qo‘shila boshlagani sababli, bu jarimalar ustidan shikoyat qilish qiyinlashdi”.
tezlik kerak
Shuningdek, Portugaliya avtomobil yo‘llarining oldini olish bo‘yicha prezidenti Xose Migel Trigoso DN nashriga bergan bayonotida jarayonlarning sekinligiga barmog‘i bilan ishora qildi: “Ajablanarlisi shundaki, bir yarim yil ichida ochko yo‘qotgan qoidabuzarlar soni juda kam. Jarayonlarning uzunligi shafqatsiz".
Va u shunday xulosaga keladi: "Tekshiruv tizimidagi muhim narsalardan biri bu harakatlarni ko'rib chiqish va jazoni ishlab chiqarish tezligidir, aks holda bosim ta'siri yo'qoladi".
Manba: Yangiliklar kundaligi