Ushbu maqola, shubhasiz, o'zini "rulda eys" deb hisoblaydigan do'stingiz bilan baham ko'rishdir. To'pga tegish - bu futbol uchun, drift - avtomobillar uchun. Shunchaki to‘pga tegish va qandaydir “chiroyli fintlar” qilish emas, balki futbolchi bo‘lish mumkin. Xuddi shu tarzda, siz mahalladagi "aylanmalar qiroli" bo'lganingiz uchun emas, balki professional haydovchi bo'lishingiz mumkin. Bundan ko'proq narsa kerak.
Uchuvchi bo'lish uchun sizga qo'shimcha sezgirlik kerak. Avtomobilni tushunish va uning reaktsiyalarini o'qish uchun sezgirlik. Xuddi professional futbolchi bo'lish uchun o'yinni o'qish, o'yinlarni oldindan bilish, harakatlarni oldindan bilish va real vaqtda strategiyani moslashtirishni bilish kerak. To'pda ustunlik qilish yoki mashinada ustunlik qilish gol urish yoki poygalarda g'alaba qozonish jarayonining cheksiz qismidir.
Men buni do'stlarim bilan kofe suhbatlari ortidan yozyapman (bilasanmi?), Fernando Alonso, Niko Rosberg, Lyuis Xemilton, Jenson Batton, Daniel Rikkardo va boshqalar faqat bor, degan xulosaga keldim. Formula 1 tarmog'idagi joy chunki o'sha taqdirlanganlar men bilan salyangozlar to'ldirilgan likopcha atrofidagi ayvonda gaplashish bilan band!
Yana avtomobillar haqida gapiradigan bo'lsak, ko'zni qamashtiruvchi slaydlar qilish juda oddiy. Mashq qilish uchun etarli vaqt va joy hisobga olinsa, har kim Ken Blockning uy versiyasi bo'lishi mumkin.
Oxirgi ikki yuzdan soniyani saralash bosqichidan chiqarish qiyin (siz va men kabi oddiy odamlarni haydash xudolaridan ajratib turadigan yuzdan bir qism); qiyin - boshqa haydovchilarning pozitsiyasini himoya qilib, ketma-ket bir va boshqa aylanishni qilish; shinalarning eskirishini boshqarish va tezkorlikni davom ettirish qiyin; trek tutqichidagi o'zgarishlarni boshqarish qiyin; konsentratsiyani saqlab turganda charchoqni boshqarish qiyin; mashinani "simdan to'piqqa" sozlash uchun sezgirlikka ega bo'lish qiyin; Qiyin narsa, tezkor reaktsiyalar va maksimal jismoniy imkoniyatlar uchun qushlarning oziq-ovqatlari (aka goji rezavorlari, quinoa, kunjut urug'lari, zig'ir urug'lari va boshqalar) asosida parhez uchun "salyangoz idishini" o'zgartirishdir.
Bularning barchasi qiyin (ayniqsa, salyangozlarni iste'mol qilmaslik ...). Shuning uchun kulgili qo'g'irchoqlar yasash hech birimizni hech narsada chempion qilmaydi - eng yaxshi holatda, bu bizni o'rtachadan yuqori haydovchi qiladi.
Bilaman, bu so'zlar "singan sumka"ga tushadi va keyingi safar biz birga F1 poygasini tomosha qilganimizda ulardan birontasi "o'sha mashina bilanmi?" Hatto poygalarda ham g'olib bo'ldim!" Yo'q, Migel, siz g'alaba qozonmadingiz... hatto to'p o'ynamasdan ham qancha haydashni bilasiz!