Lexus Tokyo Hall qo‘ng‘iroqlarini o‘tkazib yubora olmadi. Lexus LS+ kontsepti brendning avtonom haydashga bag'ishlangan birinchi modeli bo'lib, u 2020 yilda yetib kelishi kerak.
Brend ilg'or texnologiyalarni joriy etish orqali o'z modellarining Integratsiyalashgan xavfsizlikni boshqarish tizimini takomillashtirib kelmoqda. Maqsad: Yo'l-transport hodisalaridan xoli dunyoga hissa qo'shing.
Lexus avtonom haydash uchun texnologik rivojlanishining markazida siz boshqaradigan va o'zingizni boshqarishga imkon beradigan avtomobil yotadi. Maqsad - 2020-yillarning birinchi yarmida ushbu texnologiyalarni qo'llash.
LS+ tushunchasi
Nafis, zamonaviy va jasur uslub brendning avtonom haydash uchun barcha ilg'or texnologiyalari bilan birga yangi Lexus LS+ kontseptsiyasini eng yaxshi belgilaydi.
Bundan tashqari, Concept brendning sovitish va aerodinamik ko‘rsatkichlari sezilarli darajada yaxshilangan dadil, katta panjarali keyingi avlod modellarini ko‘zda tutadi. Shuningdek, qisman lazer bilan yoritilgan orqa chiroqlar va elektron yon nometall kabi detallar ham diqqatga sazovor.
Sun'iy intellektga ega zamonaviy texnologiya
“Teammate Highway” deb nomlangan va allaqachon Concept LS+ da mavjud bo‘lgan avtonom haydash texnologiyalari orqali Lexus biz erkin, xavfsiz va silliq harakatlanishdan bahramand bo‘ladigan dunyoga hissa qo‘shish niyatida.Tan olish, baholash va harakat haqiqiy harakat sharoitlariga javoban bort tizimlari tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslanadi. Texnologiya allaqachon avtotransport vositasini bo'lakda va boshqa avtomobillarga masofada ushlab turishdan tashqari, harakatni, chiziqni o'zgartirish va og'ishlarni avtonom tarzda birlashtirish imkonini beradi.
Lexus LS+ kontseptual dasturiy ta'minoti yangilanishlar uchun ma'lumotlar markaziga ulanishi mumkin, bu esa yangi funksiyalarni qo'shish imkonini beradi. Shu bilan birga, Sun'iy intellekt barcha ma'lumotlarni, jumladan, yo'llar va uning atrofidagi hududlar haqidagi ma'lumotlarni to'playdi va saqlaydi.
Maxsus nashrlar, faqat Yaponiya uchun
Lexus shuningdek, Tokio avtosalonida RC va GS modellariga tatbiq etilgan “F” modellarining 10 yilligiga bag‘ishlab, har biri 50 tadan iborat maxsus nashrni taqdim etdi. Hammasi qo'shimcha barqarorlik uchun yuqori samarali amortizatorlar va yaxshi haydash tajribasi uchun titanium qotishma susturucu bilan jihozlangan.
Ushbu maxsus "F" ning sport tomonini mustahkamlash uchun tashqi komponentlar CFRP (Karbon tolasi bilan mustahkamlangan polimerlar) dan foydalanadi va panellar mat kulrang rangda. Ichki makon ham o'ziga xosdir - "F" belgisining rangi ramziy "Hat Blue" dir. Afsuski, ular Yaponiyada mavjud emas.