Yo‘lda to‘xtab, oppoq tutun chiqib, haydovchining ishonchsizligi oldida o‘z-o‘zidan tezlashgan mashinani ko‘rganmisiz? Ha bo'lsa, bu juda katta ehtimol "avtomatik yonish" da dizel dvigatelni ko'rdim. Bu atama baxtli emas, lekin biz takliflarga ochiqmiz (inglizlar uni qochqin dvigatel deb atashadi). Oldinga…
Bu nima?
Oddiy qilib aytganda, dizel dvigatellarida o'z-o'zidan yonish mexanik nosozlik tufayli (90% hollarda turboda sodir bo'ladi) yog 'olish joyiga kirganda sodir bo'ladi. dvigatel xuddi dizel yoqilg'isi kabi yog'ni yoqishni boshlaydi.Dvigatelga yonilg'i (moyni o'qish) kiritilishi nazorat qilinmaganligi sababli, dvigatel o'z-o'zidan yog' tugaguncha maksimal tezlikka tezlashadi.
Ular mashinani o'chirishlari, tezlashishni to'xtatishlari va hatto kontaktni kalitini olishlari mumkin!, hech narsa ishlamaydi va vosita maksimal aylanish tezligida davom etadi:
- Neft tugaydi;
- Dvigatel ushlanib qoladi;
- Dvigatel ishga tushadi.
Natija? Juda yuqori ta'mirlash narxi. Yangi dvigatel!
Xo'sh, qanday qilib dvigatelni to'xtata olaman?
Ko'pchilik dvigatel o'z-o'zidan yonayotgan vaziyatda qanday harakat qilishni bilmaydi (ilova qilingan videolarga qarang). Birinchi (va eng mantiqiy) reaktsiya kalitni aylantirish va mashinani o'chirishdir. Ammo dizel dvigatellarida bu harakat hech qanday oqibatlarga olib kelmaydi. Dizelning yonishi, benzindan farqli o'laroq, ateşlemega bog'liq emas.
Yonish uchun havo va yog 'bor ekan, vosita ushlanmaguncha yoki sinmaguncha to'liq tezlikda davom etadi. Pastga qarang:
Birinchi maslahat: asabiylashmang. Birinchi o'rinda xavfsiz to'xtash kerak. Biz bermoqchi bo'lgan maslahatni amalda qo'llash uchun sizda bor-yo'g'i ikki-uch daqiqa (taxminan) bor.
Ular to'xtagandan so'ng, eng yuqori vitesga (beshinchi yoki oltinchi) o'ting, qo'l tormozini bosing, to'liq tormozni bosing va debriyaj pedalini qo'ying. Ular debriyaj pedalini tez va qat'iyat bilan bo'shatishlari kerak - agar siz buni yumshoq qilsangiz, debriyaj qizib ketishi va dvigatel ishlashda davom etishi mumkin.
Agar dvigatel to'xtab qolsa, tabriklaymiz! Ular endigina bir necha ming yevroni tejab qolishdi va ular turboni o‘zgartirishga to‘g‘ri keladi — ha, bu qimmat komponent, lekin baribir to‘liq dvigateldan arzonroq.
Agar mashina avtomatik bo'lsa-chi?
Agar mashina avtomatik bo'lsa, dvigatelni to'xtatish qiyin bo'ladi. Cho'kib, tizzalaringizni ushlang va yig'lang. Mayli, tinchlaning... bu qiyin, lekin imkonsiz emas! Ular qilishlari kerak bo'lgan yagona narsa dvigatelga havo etkazib berishni to'xtatishdir. Kislorodsiz yonish bo'lmaydi.
Ular buni kirish joyini mato bilan yopish yoki CO2 o't o'chirgichini o'sha joyga yoqish orqali qilishlari mumkin. Nasib qilsa, ular dvigatelni to'xtata olishlari kerak edi. Endi uni qayta yoqmang, aks holda tsikl yana boshlanadi.
O'z-o'zidan yonishning oldini olishning eng yaxshi usuli - bu profilaktika choralarini ko'rish va avtomobil dvigateliga yaxshi munosabatda bo'lish - ba'zi maslahatlarimizni ko'rib chiqing. Ehtiyotkorlik bilan parvarish qilish va to'g'ri foydalanish sizni juda ko'p "kamchiliklardan" qutqaradi, menga ishoning.
Va nihoyat, "avtoyoqish" ning yana bir misoli. Ehtimol, eng epik parchalanish: