Bugungi kunda ko'pchilik avtomobillarda mavjud bo'lgan navigatsiya tizimlari avtomobil sanoatida faqat o'ttiz yil oldin paydo bo'lgan. U tug'ilgunga qadar haydovchilar "qari odamlar" xaritalariga murojaat qilishlari kerak edi, ammo bu Fordni haydovchiga uning qayerda ekanligini real vaqtda aytib beradigan tizim yaratishga urinishini to'xtatmadi.
Yangilikka intilish natijasi Ford Aurora prototipida paydo bo'ldi, uni ko'k oval brendi 1964 yilda taqdim etdi. Odatda Shimoliy Amerika uslubiga ega bo'lgan bu prototip kelajakdagi oilaviy furgonlar qanday bo'lishini tasavvur qilish uchun mo'ljallangan edi.
Uning asosiy diqqatga sazovor joylari orasida assimetrik yon eshiklar (ikkitasi chapda va faqat bittasi o'ngda edi), shuningdek, ajratilgan teshikli magistral eshik va pastki qismi o'rindiqlarning uchinchi qatoriga kirish zinapoyasi bo'lib xizmat qildi.
Ford Aurora liniyalari ushbu prototip ishlab chiqilgan vaqtni yashirmaydi.
kelajakka bir qarash
Uning chiziqlari hech kimni befarq qoldirmasa ham (ayniqsa 1964 yilda), Ford Nyu-York Jahon ko'rgazmasiga olib kelgan prototipning eng katta o'ziga xos jihatlaridan biri uning ichki qismi edi.
Biz navigatsiya tizimining "embrioni" deb hisoblanishi mumkin bo'lgan narsalar haqida gapiramiz. GPS tizimi orzudan boshqa narsa bo'lmagan bir paytda, Ford o'zining prototipiga o'ziga xos navigatsiya tizimini o'rnatishga qaror qildi.
Asboblar paneliga joylashtirilgan ushbu tizim avtomatik ravishda sozlangan va biz qaerda ekanligimizni xaritada ko'rsatadigan "ko'rish" bilan stakan orqasiga qo'yilgan xaritadan boshqa narsa emas edi. Innovatsion bo'lishiga qaramay, bu tizim zamonaviy GPSdan farqli o'laroq, manzilga qanday etib borishni ko'rsatmadi.
Tizim juda katta qiziqish uyg'otgan bo'lsa-da, haqiqat uning qanday ishlashi hech qachon oshkor etilmagan.
Bundan tashqari, uning "haqiqiy dunyoda" qo'llanilishi siz borgan joylarning son-sanoqsiz xaritalari bilan sayohat qilishni talab qiladi, ammo biz o'z nuqtai nazarimizni olish uchun qanday foydalanishni bilishimiz kerak bo'lgan bir paytda bu juda katta muvaffaqiyat edi ... kompas.
Nihoyat, ushbu prototip ichida ham mini muzlatgich, o'sha paytda majburiy AM/FM radiosi va hatto televizor ham bor edi. Rul g'ildiragi o'ziga xos samolyot tayoqchasi bilan almashtirildi va mashhur KITT uchun ilhom manbai bo'lib xizmat qilganga o'xshaydi.
Afsuski, ushbu prototipga kiritilgan yechimlarning aksariyati, jumladan, uning navigatsiya tizimini hech qachon ko'rmagan.