Hammasi bo'lib 63 ta ishlab chiqariladi Lamborghini Sián FKP 37 va 19 Lamborghini Sián Roadster . Ulardan atigi uchtasi Buyuk Britaniyaga etib boradi va eng qizig'i, ularning barchasi bitta dileri Lamborghini London tomonidan sotilgan - brendning eng muvaffaqiyatli distribyutorlaridan biri.
Dastlabki ikki nusxa allaqachon o'z manziliga yetib borgan va ishlab chiqarilishi kerak bo'lgan Sián avtomobillarining oz sonini hisobga olgan holda, Lamborghini London bu lahzani fon sifatida London poytaxti bilan suratga olish bilan belgilashdan tortinmadi.
Ushbu noyob italyan supersportlarining juftligi, albatta, ularning yangi egalari tomonidan ehtiyotkorlik bilan moslashtirilgan.
Qora model Nero Helene soyasida Oro Electrumdagi aksanlar va uglerod tolasidagi bir nechta elementlardan iborat. Interer bir xil rang sxemasiga amal qiladi, Nero Ade charm qoplamasi Oro Electrum ustki tikuvli.
Kulrang nusxa Grigio Nimbus soyasida Rosso Mars detallari bilan birga keladi. Ichkarida, shuningdek, Rosso Alalada kontrastli aksanlar bilan Nero Ade charm qoplamasi mavjud.
Lamborghini Sián, o'zgartirilgan Aventadordan ko'ra ko'proq
Lamborghini Sián Italiya brendining birinchi elektrlashtirilgan superkaridir. Sianni Lamborghini tarixidagi eng kuchli yo'lga aylantiradigan yordam, 819 ot kuchiga etadi . Ushbu ko'p sonli otlarning 785 ot kuchi 6,5 litrli atmosfera V12 ga to'g'ri keladi - bu Aventador bilan bir xil, ammo bu erda undan ham kuchliroq - etishmayotgan 34 ot kuchi esa ettita transmissiyaga ulangan elektr motoridan (48 V) keladi. - yarim avtomatik tezlik.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Elektr mashinasi boshqa gibridlashtirilgan takliflardan akkumulyator bilan emas, balki superkondensator bilan ta’minlanishi bilan farq qiladi. U Li-ion batareyasidan 10 barobar ko'proq energiya saqlashga qodir va quvvati teng bo'lgan batareyadan engilroq. Elektr mashinasi Sián kinematik zanjiriga atigi 34 kg qo'shadi.
Italiya brendi muhandislarining ta'kidlashicha, quvvatni "ko'tarish" ga qo'shimcha ravishda, bu tiklanishni taxminan 10% ga yaxshilashga imkon beradi va elektr motori vites o'zgarishini yumshatish uchun ham qo'llaniladi, aylanish paytida momentni "in'ektsiya" qiladi. o'tish oralig'i. Superkondensatorning afzalligi shundaki, u zaryadlash va zaryadsizlanish vaqtini atigi soniyalarda oladi - zaryadlash regenerativ tormozlash orqali ta'minlanadi.
Taxminlarga ko'ra, Lamborghini Sián tez, juda tez: 100 km/soat (Roadster uchun 2,9 soniya) tezlikka erishish uchun atigi 2,8 soniya kerak bo'ladi va maksimal tezlikda 350 km/soatga yetadi.
Nihoyat, noyoblik ham narxni belgilaydi: soliqlarni hisobga olmaganda 3,5 million evro.
