Paddokda Renaultdan oldin bo'lgan joyni egallash uchun mas'ul Alp tog'lari F1 Portugaliya Gran-prisida va Autódromo Internacional do Algarveda (AIA) debyut qiladi. Uchuvchilaringiz bilan suhbatlashish uchun mos vaqt, Fernando Alonso va Esteban Okon , taqvimdagi uchinchi voqea uchun ularning kutishlari haqida.
Kutilganidek, suhbat ikki karra jahon chempionining Portugaliya trassasi haqidagi fikridan boshlandi, Alonso o‘zini Razão Automóvel jamoasi ham C1 Trophy musobaqasida qatnashgan trekning muxlisi ekanligini ko‘rsatdi (garchi ancha past tezlikda bo‘lsa ham). ).
Hech qachon AIA musobaqalarida qatnashmagan bo'lsa ham, ispaniyalik haydovchi nafaqat simulyatorlar tufayli, balki u allaqachon o'tkazish imkoniyatiga ega bo'lgan testlarda ham aylanmani biladi, bu esa uni portugal trekini "fantastik va" deb ta'riflashga olib keldi. mashaqqatli". Alpine F1 drayverining fikriga ko'ra, buning uchun pallaning deyarli hech bir qismi boshqa yo'lda boshqasiga o'xshamasligi yordam beradi.
o'rtacha umidlar
Alp tog'lari F1 haydovchilari Portimão trassasi uchun minnatdorchilik bildirishsa-da, boshqa tomondan, Alonso va Okon ushbu hafta oxiri kutilganidan ehtiyot bo'lishdi. Axir, ikkalasi ham pelotondagi farqlar juda kichik ekanligini va eng kichik xato yoki formadagi buzilish qimmatga tushishini eslashdi.Bundan tashqari, ikki karra jahon chempioni uchun ham, uning yosh hamkasbi uchun ham bir o'rindiqli Alpine F1 A521, hatto o'tgan yilgi avtomobil bilan solishtirganda unumdorligi pasayganini ham ko'rgan holda ancha rivojlanishi kerak.
Endi, Renaultning 2020-yilda Portimaodagi qiyinchiliklarini inobatga olgan holda, Alp tog‘lari F1 haydovchilari 3-chorakga (saralashning uchinchi bosqichi) erishish va Portugaliya poygasida ochko to‘plash maqsadlarini ko‘rsatmoqda. G'alaba qozonish favoritiga kelsak, Okon qat'iy aytdi: "Menimcha, g'alaba Maks Ferstappenga tabassum qiladi".
Ver esta publicação no Instagram
Innovatsiyalar uchun ideal yil
Biz Alp tog'lari F1 haydovchilaridan yangi saralash sprint poygalari haqida ham so'rashga muvaffaq bo'ldik. Bular haqida ikkala uchuvchi ham o'zlarini ushbu chora tarafdori sifatida ko'rsatdi. Alonso so'zlari bilan aytganda:
Fernando Alonso"Poyga dam olish kunlarini yanada qiziqarli qilish uchun biror narsani o'zgartirish yaxshi fikr. 2021 yil yangi narsalarni sinash uchun ideal yil, chunki bu yangi qoidalar uchun o'tish yili."
Yangi qoidalarga kelsak, Fernando Alonso Alp tog'lari F1 eng ko'p e'tiborni aynan mana shu yerga qaratadi, chunki ular Formula 1 jamoasiga "muvozanat" olish imkonini beradi, mashinalar sekinroq harakat qiladi. Shunday bo'lsa-da, menimcha, oldinga o'tish osonroq bo'ladi va poygalar keskinroq bo'lishi kerak».
Hali muhokama qilinadigan ko'p narsa bor
Hozirgi tarkibga nazar tashlaydigan bo'lsak, bir narsa ajralib turadi: tajriba (trassada to'rtta jahon chempioni bor) va yoshlar o'rtasidagi "aralashma".
Bu mavzuda Okon "bosimni silkitib yubordi" va Alonso kabi haydovchining jamoada bo'lishi nafaqat o'rganishga imkon beradi, balki uni motivatsiya qiladi, deb faraz qildi, chunki "barcha yoshlar eng yaxshi kurasha olishlarini ko'rsatishni xohlashadi. ".
Alonsoning eslatishicha, bu aralash turli haydovchilar butunlay boshqacha yondashuvlarni, ba'zilari tajribaga, boshqalari esa sof tezlikka asoslangan poygalarga imkon beradi.
Ushbu Alp tog'lari F1 mavsumi uchun umidlarga kelsak, Alonso bor e'tiborini kelajakka qaratgan edi, Okon esa 2020 yilda Sakhir GPda bo'lgani kabi shohsupani takrorlash qiyin bo'ladi, deb taxmin qildi. Biroq, u mashinaning imkoniyatlari haqida hali ko'p narsalarni kashf qilish kerakligini esladi.
Nihoyat, ularning hech biri chempionlik uchun bashorat qilishni xohlamadi. Garchi Alonso ham, Okon ham hozircha hamma narsa "Xemilton va Verstappen" jangi yo'nalishini ko'rsatayotganini tan olishsa-da, Alp tog'lari haydovchilari chempionat hali boshlang'ich bosqichida ekanligini va faqat 10 yoki 11-poygalar atrofida bo'lishi mumkinligini eslashdi. sevimlilar yo'nalishini ko'rsatadigan qattiq ma'lumotlar.