Aston Martin kompaniyasiga yangi bosh direktor tayinlandi. Axir, "Britaniya Ferrari"da nima bo'ladi?

Anonim

Bugun e'lon qilingan Aston Martin yangi bosh direktorga ega (bosh direktor) kichik britaniyalik quruvchida so'nggi oylarda yashayotgan notinch davrlarning so'nggi bobidir.

Endi Palmer 2014-yildan beri Britaniya brendining bosh direktori bo‘lib ishlaydi va yaqin vaqtlargacha Aston Martinning o‘sishi uchun mas’ul bo‘lib kelgan.

Uning “Ikkinchi asr rejasi” (Ikkinchi asr rejasi) unga DB11, yangi Vantage va DBS Superleggera’ni ishga tushirib, brend portfelini yangilash imkonini berdi. Eng muhim nashr? Ehtimol, yangi DBX, brendning birinchi SUV - Covid-19 tufayli ishga tushirish buzilgan - bu bilan Palmer har doim ham barqaror bo'lmagan Aston Martinning zarur moliyaviy barqarorligini ta'minlashga umid qilgan.

Aston Martin DBX 2020
Aston Martin DBX

"Britaniya Ferrari"

Bu Endi Palmerning Aston Martinni "Britaniyalik Ferrari" maqomiga ko'tarish istagi edi - u Autocar nashriga bergan intervyusida shunday iborani ishlatgan. Ambitsiya, birinchi navbatda, kuchli italyan brendining biznes modeliga, balki u taklif qilmoqchi bo'lgan avtomobil turiga ham qaratilgan.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Giper-sport Valkyrie-ga qarang, bu ham uning birinchi orqa o'rta dvigatelli modelidir - va u yagona bo'lmaydi. Rejalarda biz yo'lda yana ikkita "o'rta dvigatel" ni ko'ramiz: Valhalla (2022) va yangi Vanquish (2023).

Biroq, Palmerning eng "siyoh" qarori Aston Martinni fond bozoriga chiqarish bo'ldi - biz baxtsiz Serxio Markionne Ferrari FCAdan ajralib chiqqanida xuddi shunday qilganini va katta muvaffaqiyatga erishganini ko'rdik. Aston Martin misolida, voqea unchalik yaxshi chiqmadi...

Bir qator kamroq yaxshi tijoriy natijalar va joriy yilning dastlabki uch oyida yo'qotishlarni ko'rsatganidan so'ng, Britaniya brendining aktsiyalari allaqachon dastlabki qiymatining 90 foizini yo'qotdi. Natijalar Palmerni o'zining dastlabki rejasini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi, masalan, Lagonda hashamatli brendini bozorga chiqarishni kechiktirdi.

Lourens Stroll, investor, hozirda bosh direktor

Mart oyida sahnaga "Formula-1"dagi ishtiroki bilan mashhur bo'lgan Lourens Stroll chiqdi - u "Racing Point" jamoasining direktori - unga Aston Martinga yuzlab million evro kiritish imkonini beradigan investitsiya konsorsiumini boshqargan (ko'p). DBX ishlab chiqarishni ishga tushirishni kafolatlash uchun kerak). Shuningdek, u Stroll boshchiligidagi konsortsiumga kompaniyaning 25 foizini sotib olishni kafolatladi.

Lourens Stroll endi Aston Martin bosh direktori va hozircha reja aniq: ishlab chiqarish operatsiyalarini qayta boshlash (ular ham Covid-19 tufayli to'xtatilgan), DBX ishlab chiqarishni boshlashga aniq e'tibor qaratilgan. Aston Martinning bozorning ushbu sektoridagi o'rnini mustahkamlash uchun o'rta masofali orqa o'rta dvigatelli super va giper sport avtomobillari ham davom etishi kerak.

Kim Aston Martin kelajagining bir qismi emas? Endi Palmer.

Aston Martin DBS Superleggera 2018

Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin kompaniyasiga yangi bosh direktor tayinlandi

Palmerning yomon natijalari Strollning uni almashtirish qaroriga ta'sir qilgan bo'lishi mumkin. Aston Martinning yangi bosh direktori uchun tanlov Tobias Moersga tushdi , Daimlerning 25 yildan ortiq faxriysi. Va 1994 yildan beri u, xususan, Mercedes-AMG bilan shug'ullanadi.

U 2013-yildan beri direktor lavozimini egallab, Daimler’ning yuqori samarali bo‘linmasi ierarxiyasining eng yuqori pog‘onasiga ko‘tarildi. Moers uning kengayishining asosiy omillaridan biri: savdolar 2015-yildagi 70 000 donadan o‘tgan yili 132 000 donaga ko‘tarildi.

Lagonda butun er kontseptsiyasi
Lagonda All-Terrain kontseptsiyasi, Jeneva avtosaloni, 2019 yil

Strollning so'zlariga ko'ra, u Aston Martin bosh direktori lavozimiga munosib ko'nikmalarga ega:

“U juda iste’dodli mutaxassis va o‘zini isbotlagan biznes yetakchisi bo‘lib, uzoq yillar davomida Daimler bilan ishlagan kuchli tajribaga ega, biz bilan uzoq va muvaffaqiyatli texnik va tijoriy hamkorlikni davom ettirishga umid qilamiz.

Faoliyati davomida u modellar assortimentini kengaytirish, brendning joylashuvini mustahkamlash va rentabellikni oshirishni bilar edi”.

U (deyarli har doim) muammoli Aston Martinning taqdirini aylantirish uchun to'g'ri odam bo'ladimi? Biz kutishimiz kerak.

Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.

Ko'proq o'qing