Eng kam uchraydigan avtomobillar va eng yaxshi “horlama”ga ega modellardan keyin Porsche endi eng yaxshi orqa qanotli sportkarlariga qo'shildi.
“Aerodinamika dvigatel yasashni bilmaganlar uchundir”, - dedi Enzo Ferrari, italyan brendining ramziy asoschisi. Yillar o'tdi va haqiqat shundaki, aerodinamika musobaqada yoki ishlab chiqarish sportida hal qiluvchi omilga aylandi: soniyaning yuzdan bir qismini yutish uchun hamma narsa muhim.HAM QARING: Ular Porsche Panamera ni qurbon qilishdi... hammasi yaxshi ish uchun
Shu munosabat bilan, sport avtomobilini ishlab chiqishda orqa qanot/spoyler juda katta ahamiyatga ega, ammo bu nafaqat samaradorlik: estetik komponent juda ko'p ahamiyatga ega.
Ushbu ikkita mezonga asoslanib, Porsche o'z tarixidagi eng muvaffaqiyatli beshta modelni tanladi:
Ro'yxat so'nggi bilan boshlanadi Porsche Cayman GT4 , aerodinamik koeffitsienti (Cx) 0,32 ga teng. To'rtinchi o'rinda biz topamiz 959 (Cx 0,31), o'z vaqtida "sayyoradagi eng tez ishlab chiqarilgan avtomobil" deb hisoblangan model.
Uchinchi o'rinda "eski maktab" 911 RS 2.7 (Cx 0,40), keyin yangi Panamera Turbo (Cx 0,29). Shohsupaning eng yuqori pog'onasiga sazovor bo'ldi 935 Mobi Dik (Quti 0.36), 911 asosidagi shisha tolali korpusli engil sport avtomobili.
Ushbu ro'yxatga qo'shilasizmi? Facebook sahifamiz orqali fikringizni bildiring.