Agar Ibiza Yevropa va dunyoda SEAT dizayni uchun mas'ul bo'lgan bo'lsa, brendning eng ko'p sotiladigan modeliga aylangan bo'lsa, aslida SEAT 600 xuddi shunday yoki undan ham muhimroq edi. Bu ko'plab ispanlar uchun yangi o'rta sinf paydo bo'lgan mamlakatda iqtisodiy tiklanish davrida birinchi avtomobili bo'lar edi.
1957-yil 27-iyunda, SEAT kompaniyasi tashkil etilganidan 7 yil oʻtib, birinchi SEAT 600 roʻyxatga olindi.Barselonadagi Zona Frankadagi zavodda ishlab chiqarilgan va Fiat litsenziyasi ostida ishlab chiqarilgan kichik 600, xuddi shu italyan modelidan boshqa narsa emas edi. nominatsiyani kim baham ko'rdi. Bu ixcham mashina bo'lib, dvigateli va orqa g'ildiragi bo'lib, to'rt kishini tashishga qodir.
1400 kabi yuqori sinflarga mo'ljallangan model ishga tushirilgandan so'ng, 600 haqiqiy inqilob bo'ldi.
Rivojlanayotgan ispan o'rta sinfi uchun mo'ljallangan, u tezda mamlakatda muvaffaqiyat qozondi. Katta talabni qondirish uchun SEAT ishlab chiqarish quvvatini 1958 yil boshida kuniga 40 ta avtomobildan 1964 yil oxiriga kelib 240 tagacha ko'paytirdi - taqqoslash uchun SEAT hozirda 700 ga yaqin Ibiza birliklarini ishlab chiqaradi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
1957-1973 yillarda SEAT 600 donadan 794 406 dona sotgan , va uning kuchli tomonlaridan biri aynan narx edi. U ishga tushirilganda, SEAT 600 o'sha paytda 65 000 peset atrofida (bugungi kunda 18 000 yevrodan ko'proq ekvivalent) turadi, biroq ishlab chiqarilgan so'nggi yillarda har bir birlik 77 291 peset (taxminan 7 700 evro) turadi.
Seat Historical Cars uchun mas'ul Isidre Lopez Badenas SEAT 600 ni "ispanlarning Carocha" deb ataydi.
Garchi deyarli faqat Ispaniyada sotilgan bo'lsa-da, 600 SEAT tomonidan eksport qilingan birinchi model edi. 1965 yilda u Kolumbiyaga, keyin esa Finlyandiya, Belgiya, Daniya, Niderlandiya va Gretsiyaga yetib bordi. Umuman olganda, SEAT 600 donadan 80 000 ga yaqinini eksport qildi, bu umumiy ishlab chiqarish hajmining 10 foizini tashkil qiladi. Bugungi kunda ispan brendi barcha avtomobillarining 81 foizini 80 dan ortiq mamlakatlarga eksport qiladi.
Nega 600? Aniq
O'sha paytdagi odatiy amaliyot bo'lganidek, modelning nomi ko'pincha uni o'rnatgan dvigatelning o'lchamiga mos keladi. Shunday qilib, dvigateli 1,4 litr hajmga ega bo'lgan SEAT 1400-da bo'lgani kabi, kichik 600-da ham biz 600 sm3, aniqrog'i 633 sm3 kichik dvigatelni topamiz.
O'zining kichik kub hajmiga qaramay, u 21,5 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatel edi. Keyinchalik, 767 sm3 hajmli kattaroq dvigatel tufayli quvvat 25 ot kuchiga (600 D, 600 E) va 29 ot kuchiga (600 L) o'sadi - bu o'zgarish allaqachon belgilab qo'ygan nomini o'zgartirish uchun etarli emas edi. ispan xalqi.
To'rtta SEAT 600: original, 600 D, 600 E va 600 L
Yubiley yilida Ginnesning yangi rekordlar kitobi?
(NDR: ushbu maqolaning asl nashri sanasida) Yozda SEAT Barselona avtomobil salonida taqdim etilgan to'liq qayta tiklangan birlik (yuqorida) bilan boshlangan 600 sharafiga o'z harakatlarini davom ettiradi.
Oxirgi tadbir 9-sentabr kuni Kataloniyadagi Montmelo trassasida o‘tkazilishi rejalashtirilgan. Aynan shu yerda SEAT SEAT 600 ning aniq 600 birliklarini birlashtirib, yangi Ginnes rekordini oʻrnatmoqchi. Hozirda esa 600 dan ortiq avtomobillar roʻyxatga olingan, bu esa oʻrinbosarlar roʻyxatini tuzishga imkon beradi, bu rekordga erishish imkonini beradi. .