1976 yil yanvar oyida bozorga chiqarilgan Mercedes-Benz W123 tezda muvaffaqiyat qozondi. Tijoriylashtirishning birinchi yilida ushbu modelga talab shunchalik katta ediki, ba'zi odamlar uni keyinchalik sotib olgan narxiga sotishdi... yangi!
Sedan, furgon, kupe va uzun versiya (limuzin kabi) W123 avlodiga ma'lum bo'lgan kuzovlar edi. Birgina salon versiyasida to'qqizta dvigatel mavjud edi: 200 D dan 280 E gacha. Ulardan biz 127 ot kuchiga ega 2,5 litrli qatorli olti silindrli benzinli dvigatelni va 123 ot kuchiga ega inqilobiy 3,0 litrli qatorli besh silindrli dizel dvigatelni ajratib ko'rsatamiz.
"Men ushbu maqolani o'qiyotganda W123 uchun yig'layotgan taksi haydovchilari bor deb o'ylashni yaxshi ko'raman"
Dinamika nuqtai nazaridan, diqqatga sazovor joylar orqa o'qdagi mustaqil suspenziyalar va old tomondagi ikki tomonlama tirgaklarning joylashuvi bo'lib, bu W123 ga mos yozuvlar harakati va qulayligini berdi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, o'sha paytda nemis modeli dasturlashtirilgan deformatsiya zonalari bilan ishlab chiqilgan va so'nggi birliklar hatto haydovchi uchun havo yostig'ini ham olishlari mumkin edi (ixtiyoriy).
Men ushbu maqolani o'qiyotganda, taksi haydovchilari W123 uchun yig'layotgan deb o'ylashni yaxshi ko'raman. Uning ishlab chiqarilishi 1985 yilda yakunlandi, o'shanda u deyarli 2,7 million dona ishlab chiqarilgan.