Bu kontaktlarning zanglashiga olib keladigan eng tezkor varianti ham, kundalik hayotda qulaylik va tejamkorlik o'rtasidagi eng yaxshi murosani taklif qiladigan variant ham bo'lmasligi mumkin, ammo mexanik uzatma hali ham barcha benzinli dvigatellarning qalbida munosib o'rin egallaydi (juda alohida!). Sabab? U taqdim etadigan tuyg'u va nazorat hissi.
Agar siz ham PCMga xayrixoh bo'lsangiz (Partido da Caixa qo'llanmasi), biz hozirda bozorda sotilayotgan ushbu ishning eng ko'zga ko'ringan faollarini to'pladik.
Biz oraliq versiyalarni (masalan, Porsche 911 yoki Ford Mustang) o'z ichiga olmaymiz, faqat mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan kuchliroq va dramatik versiyalarni o'z ichiga olmaymiz. Juda tez Volkswagen Golf GTI Clubsport S dan “sof” Porsche 911 R orqali va bugungi kunning eng bema'ni salonida - Dodge Charger SRT Hellcat. #qo'llanmalarni saqlang
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 ot kuchi
Honda Civic Type-R - 315 ot kuchi
Nissan 370Z Nismo - 344 ot kuchi
Porsche 718 Boxster S - 350 ot kuchi
Ford Focus RS - 350 ot kuchi
BMW M2 - 370 ot kuchi
Jaguar F-Type 3.0 V6 - 380 ot kuchi
Ford Mustang 5.0 V8 - 416 ot kuchi
BMW M3 - 420 ot kuchi
Porsche 911 R – 500 ot kuchi
Aston Martin V12 Vantage S - 573 ot kuchi
BMW M5/M6 raqobat to'plami – 575 ot kuchi/600 ot kuchi
Chevrolet Camaro ZL1 - 649 ot kuchi
Chevrolet Corvette Z06 - 659 ot kuchi
Dodge Charger SRT Hellcat - 717 ot kuchi
